4月18日，泸州首票预涂膜产品通过“泸州港-南沙港-沙特利雅得”海铁联运全程物流模式运抵广州港南沙港南站后装船出海。这一创新物流模式为川南地区外贸企业开辟了出海新路径，也为“泸州造”产品出海提供了可复制的物流运输模式，标志着泸州联通粤港澳大湾区、中东地区的国际物流通道建设迈入新阶段。
据悉，早在2018年，“广州-泸州”海铁联运班列已实现双向开行，该班列是连接成渝经济区与粤港澳大湾区的便捷通道，是推动两地自贸区协同开放、优化营商环境的重要举措。
在泸州市口岸物流办的指导下，广州港集团、泸州市交通物流集团、四川省陆海新通道发展有限公司、四川中远海运物流有限公司联手打造集装箱多式联运新模式。相较于传统纯公路运输，企业可通过该模式降低综合成本15%-20%，缩短全程运输周期3-5天。
为加快推动项目落地实施，广州港充分发挥“港口+铁路”的资源优势，依托集装箱多式联运模式，以供应链思维为化工、建材、食品等川南特色产业提供个性化全程物流方案，并通过南沙港铁路快速接卸货物、无缝对接国际干线船舶，有效缩短运输时间，以“一体化报关”等服务简化流程，确保货物高效出海。
下阶段，广州港将持续推进“枢纽+通道+网络”发展战略，不断提升枢纽港核心能级，打造南沙内外贸集装箱双循环主枢纽，进一步夯实东南亚、非洲、中东等优势航线基础，助力大湾区衔接国家内外贸双循环发展格局。同时，通过海铁联运联动中西南部，完善集疏运体系，优化发展以点带面、以面结网、连接成片的物流网络，为更多的内陆地区提供高效、便捷的出海通道，共同服务国家“一带一路”发展战略和区域经济高质量发展。
