近日，由中铁广州局施工的厦门海沧港22#～24#泊位工程（一期工程）顺利完成交工验收。
据悉，该工程的主要施工内容包含22#泊位码头通用泊位1个、陆域形成及地基处理、临时南围埝以及临时西护岸。其中，新建新建码头为7万吨级，考虑未来船舶大型化的发展，水工结构按靠泊10万吨级散货船舶（5万吨级集装箱）设计，该工程为典型的重力式码头，沉箱单件重约2300t。
项目部充分发挥团队技术力量，高效利用公司自有船机设备，创新采用整体式钢筋笼吊装工艺，保证了沉箱预制质量，同时开创性采用坐底式平台出运，保障了沉箱出运安全。连续两年荣获“福建省平安工地示范标段”、荣获厦门港口局“守信用AA级单位”称号，首获两项福建省四新技术荣誉。
该项目克服了复杂水文地质条件、大型沉箱施工难题、邻近厦漳大桥船舶通航与工程建设相互干扰等问题。项目建成后将促进港口的功能升级填补杂货能力缺口、优化港区布局，降低企业物流成本促进产业集聚，为复杂环境施工提供经验，也为厦门港建设贡献智慧和力量。
