4月9日下午，装载着50个标箱1500吨货物的“赣南昌货1862”集装箱船在赣东航道事务中心鄱阳航道所航巡艇的护航下，顺利靠泊角子口码头，这是首艘进入鄱阳港的集装箱船，同时，也实现了信江航道集装箱船运输“零”的突破。
据悉，该批集装箱货物（钠基膨润土）由南京龙潭集装箱码头发至九江港红光码头，过驳至“赣南昌货1862”集装箱船，由长江进入赣江、信江抵达鄱阳港。该定制航线未来计划每周一班，本次成功首航，为今后定制航线的正常运输，奠定了基础。
为保障首航集装箱船顺利入港，赣东航道事务中心高度重视，统筹部署，鄱阳航道所主动作为、靠前服务，加强对辖区航道的维护，通过电子巡航和现场巡航结合，密切监测航标动态，加强对航道水深的探测，及时消除航道安全隐患，确保了航道的安全畅通。该所主动对接服务船方，远程指导船员安装“长江e+”APP，利用该APP上的信江电子航道图实施导航服务，同时，向船方推送航道尺度、桥梁净空高、水文气象等航道信息，为船舶安全航行提供精准的航道信息服务，双港船闸所，为船舶过闸提供安全指引。船方及码头企业对航道、船闸部门的优质服务给予了高度赞扬。
近年来，信江航道通过整治，由原来的Ⅵ、Ⅶ级航道提升为Ⅲ级（高等级）航道，航道通航能力大大提升，1000吨级船舶可以直达信江各港口。集装箱定制航线首航成功，具有划时代的意义，作为提高货物转运效率和港口吞吐能力的先进运输方式，较公路运输，集装箱水运可降低成本30%以上，将有效降低沿江企业物流成本。长江、信江定制航线的开通，赣东地区水运干支联动、江海直达的航运体系正在加快形成，优化大通道、畅通大循环，促进地方经济社会发展，信江航道的潜能正在持续释放。
下一步，赣东航道事务中心将围绕“人民满意 保障有力”的目标要求，深入推进“五化四好”航道建设，不断提升航道公共服务水平，努力建设“畅通、安全、优质、智慧、美丽”的现代化新航道，为地方经济社会发展提供高质量的航道服务。
