4月9日，记者从中交四航局获悉，近日，海南八所港新港区5万吨级航道维护疏浚工程顺利开工，意味着八所港危化品码头将于四个月后就可以靠泊载重5万吨级的船舶。
八所港位于海南岛西岸中部东方市，是国家一类开放口岸，与全国沿海各港以及全球二十多个国家和地区通航贸易往来，口岸服务机构齐全，是环北部湾经济圈主要的贸易港口。八所港新港区的危化品专用码头，拥有一个万吨级和一个千吨级泊位，是海南唯一的公共的现代化化工危险品专用码头。但由于回淤量大、浅点多，大船基本无法进出，严重制约了港口和园区的发展，急需进行维护疏浚。
中交四航局承接了八所港新港区航道疏浚的任务。疏浚航道总长约4.6km，疏浚土总量约334万方，总工期120天，建成后航道水深达13米以上。此次疏浚工程开工，得到了海南省交通厅、东方市政府的高度重视和大力支持，受到社会各界关注；意味着八所港危化品码头将于四个月后就可以靠泊载重5万吨级的船舶，不仅能极大地缓解泊位的靠泊压力，提升泊位的利用率和装卸作业效率，还能对船舶的航行安全、应急处理提供较好的保障。同时，还将为中海油海上平台原油的外运提供码头方面的保障，大幅度提高东方临港产业园相关企业的危化品运输效率，降低运输成本，充分发挥公共水运枢纽效能。
中交四航局项目团队进场后，遇到了距离最近的八所抛泥区容量指标不足，以及该航道是单向航道，需正常维持运营船舶进出港，施工面临较大的安全避让风险等困难，项目部在当地政府和港务局的大力支持下，顺利办理了各种施工许可证，并通过大力协调八所港务公司和东方市海事局，初步建立了“安全听从海事、施工依靠港调、突发执行预案”的原则和机制，有效保障施工安全有序。同时，为了保护好施工区域的生态环保，中交四航局项目团队在与疏浚船舶进行详细的施工交底的基础上，实时监控船舶在港区内的航行、维修情况，禁止船舶油污污染港区，并通过GPS船舶定位系统监控船舶抛泥情况，确保在规定的抛泥点抛泄淤泥。
