4月9日,记者从中交四航局获悉,近日,海南八所港新港区5万吨级航道维护疏浚工程顺利开工,意味着八所港危化品码头将于四个月后就可以靠泊载重5万吨级的船舶。
八所港位于海南岛西岸中部东方市,是国家一类开放口岸,与全国沿海各港以及全球二十多个国家和地区通航贸易往来,口岸服务机构齐全,是环北部湾经济圈主要的贸易港口。八所港新港区的危化品专用码头,拥有一个万吨级和一个千吨级泊位,是海南唯一的公共的现代化化工危险品专用码头。但由于回淤量大、浅点多,大船基本无法进出,严重制约了港口和园区的发展,急需进行维护疏浚。
中交四航局承接了八所港新港区航道疏浚的任务。疏浚航道总长约4.6km,疏浚土总量约334万方,总工期120天,建成后航道水深达13米以上。此次疏浚工程开工,得到了海南省交通厅、东方市政府的高度重视和大力支持,受到社会各界关注;意味着八所港危化品码头将于四个月后就可以靠泊载重5万吨级的船舶,不仅能极大地缓解泊位的靠泊压力,提升泊位的利用率和装卸作业效率,还能对船舶的航行安全、应急处理提供较好的保障。同时,还将为中海油海上平台原油的外运提供码头方面的保障,大幅度提高东方临港产业园相关企业的危化品运输效率,降低运输成本,充分发挥公共水运枢纽效能。
中交四航局项目团队进场后,遇到了距离最近的八所抛泥区容量指标不足,以及该航道是单向航道,需正常维持运营船舶进出港,施工面临较大的安全避让风险等困难,项目部在当地政府和港务局的大力支持下,顺利办理了各种施工许可证,并通过大力协调八所港务公司和东方市海事局,初步建立了“安全听从海事、施工依靠港调、突发执行预案”的原则和机制,有效保障施工安全有序。同时,为了保护好施工区域的生态环保,中交四航局项目团队在与疏浚船舶进行详细的施工交底的基础上,实时监控船舶在港区内的航行、维修情况,禁止船舶油污污染港区,并通过GPS船舶定位系统监控船舶抛泥情况,确保在规定的抛泥点抛泄淤泥。
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