弗吉尼亚港(Port of Virginia)目前正在用清洁能源为所有码头供电，并加快实现到2040年实现碳中和的目标。
通过使用清洁电力，美国港口每个集装箱的碳排放量有效减少了45%，解决了第一类和第二类排放问题。
范围1包括设备的废气排放，范围2包括用于操作电气设备和向港口设施供应能源的电力产生的排放，包括照明、供暖和空调。
弗吉尼亚港已经超越了其最初的目标，即到2032年利用清洁能源进行运营，提前8年实现了这一里程碑。
“弗吉尼亚是美国东海岸第一个使用100%清洁电力供电的主要港口。通过这样做，该港口正在建立其作为美国最现代化门户的声誉，”弗吉尼亚港务局(VPA)首席执行官兼执行董事Stephen A. Edwards强调说。
现有电动堆垛起重机116台，电动轨道起重机4台，电动船岸起重机27台。随着诺福克国际码头北泊位的优化，港口的发展，现有的全电动设备预计将扩大。计划中的扩建将增加船队规模，达到152台电动堆垛起重机，7台电动轨道起重机和31台电动船岸起重机。
Stephen A. Edwards表示:“我们的货运业务和整体表现都是世界级的，我们正在推进与我们运营方式相一致的可持续发展目标。这是实现我们环境目标的一种现代方法，因此我们正在使自己与众不同。”
向清洁电力的转变是与Dominion Energy签订的电力购买协议以及与Rappahannock Electric Cooperative合作的结果，该协议保证了港口足够的清洁能源发电和分配，以满足所有现有和未来的运营兆瓦需求。
同时，该港口正在投资2.2亿美元，在美国东海岸的朴茨茅斯海运码头(PMT)建立首个海上风电物流中心。这项倡议支持道明能源公司的弗吉尼亚海岸海上风电项目，这是迄今为止美国最大的海上风电项目，在弗吉尼亚海滩附近有一个176个机组的风力涡轮机农场。PMT目前正在接收和存储这个开创性项目的初始主要部件。
