洛杉矶港务委员会宣布，2023/24财年(2023年7月至2024年6月)洛杉矶港的年度预算为20亿美元。
预算包括6.529亿美元的总营业收入，比2022/23财年的预测增长8.6%。此外，航运服务预计将占营业收入的大部分，占73.3%，其次是租金，占15.1%。
洛杉矶港口委员会(Los Angeles Harbor Commission)副主席爱德华·伦威克(Edward Renwick)说:“这项计划为未来的发展指明了一条道路，在战略上平衡了预期的货运收入和重要的港口优先事项。”“通过在疫情期间和去年全球货运放缓期间负责任和审慎地管理我们的预算，我们现在处于有利地位，可以继续实现关键的港口投资和举措。”
此外，为了支持港口的日常运营，该计划2023/24财年的运营费用估计为3.724亿美元。除其他外，费用应包括用于提高供应链效率、设施和基础设施维护、与货物运输有关的公共安全、物业和租户服务和管理、邮轮中心运营以及环境和可持续性计划的资金。
此外，该计划支持的主要环境和脱碳项目包括清洁卡车基金费率(CTFR)计划，该计划旨在激励和支持为港口服务的清洁卡车。
该计划的资本预算总额为2.523亿美元，比上一财年的预测增长40.6%。事实上，通过2015年制定的港口公共通道投资计划，港口已经投资了近2.531亿美元用于改善公共服务基础设施。
一些正在进行的社区项目包括威尔明顿海滨长廊，圣佩德罗的西港，前街美化项目，以及阿瓦隆人行天桥和威尔明顿的海滨长廊门户。
