在2023年前9个月，AD Ports集团的收入同比增长116%，达到22亿美元，EBITDA同比增长30%，达到近5.9亿美元，净利润同比增长14%，达到约2.9亿美元。
随着AD Ports集团对未来增长的投资，这一年也见证了重大的财务进步，2023年4月，AD Ports集团与13家银行组成的银团获得了20亿美元的企业融资。
此外，这一年以亚喀巴邮轮码头落成为开端，这是约旦的一个开创性设施。最后，与红海港务局(RSPA)达成了在萨法加海港建立和运营多功能码头的最终特许协议。
此外，在2023年，AD Ports集团通过战略协议和合作伙伴关系加强了其全球足迹。根据集团的非洲战略及其对新兴市场战略发展的承诺，该公司签署了一份为期30年的可延长特许协议，以监督刚果黑角港的一个多用途码头。
AD Ports集团董事长Falah Mohammad Al Ahbabi表示:“我们的成就不仅反映了我们的战略，也是一个例子，表明在快速发展的全球市场上，传统方法已不再满足需求。”
根据一份声明，该集团国际扩张战略的关键时刻是具有里程碑意义的收购Noatum 100%的股份，Noatum是一家全球综合物流服务提供商，在所有主要市场和贸易通道都有业务。
这次变革性的收购将两家主要的行业参与者聚集在一起，利用他们的优势和能力，创建一个全球贸易和物流领域的巨头。
AD Ports Group致力于为阿联酋投资重要的海上贸易航线，同时在具有长期和可持续增长前景的地区复制其综合商业模式，这一点在与卡拉奇港口信托公司签署50年特许协议以开发最先进的集装箱码头方面得到了体现。
根据该特许权条款，合资企业将在未来十年内对基础设施和上层建筑进行大量投资，其中大部分计划在2026年进行，旨在刺激增长，促进贸易多样化，并加强阿联酋和巴基斯坦之间的双边关系。
AD Ports集团董事总经理兼集团首席执行官Mohamed Juma Al Shamisi解释说:“今年，AD Ports集团转型为我们行业的全球领先企业之一，进入新市场并重塑市场，以确保对我们的利益相关者和我们运营所在的社区产生积极影响。”
