主页 港口分类 切换频道

Depot Pier 7加入鹿特丹内陆集装箱航运综合规划

2023-09-07鲸鱼物流网0

8月28日,Waalhaven集团的Depot Pier 7加入了Nextlogic的内陆集装箱运输综合规划。

通过这一最新连接,Nextlogic朝着在鹿特丹港全面实施迈出了下一步。从Waalhaven到Maasvlakte,综合规划现在可以全天候优化利用可用的内陆运输能力。

Depot Pier 7成为Waal-/Eemhaven地区第四个在短时间内与Nextlogic连接的集装箱仓库

此前,五个Maasvlakte深海码头和17个驳船运营商采取了同样的措施。参与方越多,集成计划的运行效率就越高。通过与所有参与者的合作,Nextlogic力争在2023年底前通过该系统管理100%的所有内陆航运

对于综合规划,Nextlogic需要码头或仓库运营商提供的唯一信息是可用码头容量和预期起重机行驶速度。驳船运营商应提交其轮换、停靠和货物信息。

在先进算法的帮助下,这一系统导致了透明的和最佳的一致规划,这种规划是根据每一种情况不断定制的。这种方法为鹿特丹内陆集装箱运输链的所有利益相关者增加了实质性的价值。

定期呼叫和固定窗口,以及驳船转运Maasvlakte等概念都是最佳计划。这使得码头、仓库和驳船运营商能够优化利用其能力,从而缩短鹿特丹港的周转时间。

举报
收藏 0
评论 0
打赏 0
鹿特丹Gate液化天然气终端吞吐量将扩大40亿立方米
其股东Gasunie和Vopak周三表示,到2026年,鹿特丹港Gate液化天然气(LNG)终端的吞吐量将增加40亿立方米(bcm)。扩建需要投资约3.5亿欧元

0评论7984

地缘政治和通货膨胀导致鹿特丹的交易量出现亏损
由于地缘政治动荡、低经济增长和高通胀给欧洲带来压力,鹿特丹港的吞吐量在2023年下降了6.1%。该港口表示,其吞吐量为4.388亿吨,而2022年的吞吐量为4.

0评论3454

Seaway7延长鹿特丹港与雷诺斯港物流协议
Seaway7已与鹿特丹的雷诺斯港口物流公司签署了为期10年的延期协议。“雷诺斯码头如此靠近北海的位置是无与伦比的,为Seaway7提供了所需的灵活

0评论3642

2022年鹿特丹港二氧化碳排放量减少超过4%
与2021年相比,2022年鹿特丹港的工业和发电厂的二氧化碳排放量减少了100万吨(4.2%)。这使得排放量在2021年增加后回到2020年的水平。减少的主要原

0评论6921

鹿特丹港报告第一季度集装箱数量下降
今年第一季度,鹿特丹港的集装箱吞吐量与2022年同期相比下降了11.5%,降至320万标准箱。由于进出俄罗斯的数量减少,这种下降已经在2022年开始。根据该港口

0评论7160

Kramer集团和鹿特丹港务局签署合作协议加强服务
Kramer集团和鹿特丹港务局于9月1日签署了一项新的连接协议,根据该协议,Kramer位于51 Malakastraat的新仓库Kramer Distripa

0评论2430

鹿特丹港公布上半年成绩单
相比之下,铁矿石和废旧货物、其他干散货、成品油和集装箱的吞吐量则有所增长。集装箱吞吐量按吨计增长了4.2%,按标准箱计增长了2.2%。这是由于日益上涨的(消费者

0评论1499

鹿特丹世界门户将增加180万标准箱的运力
鹿特丹世界门户(RWG)是一个由码头运营商DP World、CMA CGM/terminal Link、MOL和HMM组成的国际财团。荷兰集装箱码头鹿特丹世界门

0评论6980

鹿特丹港在2023年实现10%的二氧化碳减排
与2022年相比,2023年鹿特丹港的二氧化碳排放量减少了10%,相当于减少了220万吨。现在的排放量比2016年减少了三分之一,2016年是荷兰港口二氧化碳排

0评论2820

鹿特丹港继新加坡之后进行首次数字燃油试验
在使用 ZeroNorth 的电子燃油交付单解决方案进行的为期四周的试验中,双方寻求提高效率和透明度,同时为欧洲最大的燃油中心的燃油运营数字化奠定基础。Zero

0评论7078