Georgia Ports报告称，截至2025财年（2024年7月1日至2024年12月31日），萨凡纳港的吞吐量超过280万标准箱，与去年同期相比增长了11.4%，接近30万标准箱。
Georgia Ports仅在12月就处理了超过44.2万标准箱，与2023年同月相比增长了4.7%（19850标准箱）。
GPA总裁兼首席执行官Griff Lynch表示：“我们已经看到了连续12个月的集装箱数量同比增长，我们有望在2025年6月30日之前实现强劲的财年增长。”
阿巴拉契亚地区港口（ARP）也对GPA的增长做出了贡献。去年12月，ARP的吞吐量达到6084标准箱，同比增长20.6%。
GPA执行董事Griff Lynch表示，随着客户将货物转移到不伦瑞克港的滚装/滚装（RoRo）服务，Garden City West Terminal的集装箱车项目将于2月份完成。
1月25日，芬兰科尼公司制造的四台新的船到岸起重机抵达萨凡纳港进行安装。
美国港口的其他关键项目包括盖恩斯维尔的蓝岭连接器，该项目已完成50%，将于2026年开放，作为一个内陆港口，为快速扩张的地区提供服务。此外，政府采购处已投资4000万美元扩建美国海关检查设施，使其规模扩大一倍，以提高花园城市码头的效率。该设施计划于2025年3月开放。与此同时，萨凡纳集装箱码头仍处于许可阶段。
Georgia Ports董事会主席Kent Fountain评论道：“我们将继续专注于基础设施改造工作，以使我们所有的设施达到最佳状态，以满足客户和他们的长期需求。”“我们要感谢我们的客户，Gateway Terminals， ILA，我们的卡车运输社区和我们的商业伙伴，他们使萨凡纳和不伦瑞克的供应链运行得如此之好。”
在汽车和重型设备领域，截至2025财年，GPA在不伦瑞克港处理了443763个滚装货物，同比增长7.5%（31125个）。然而，12月份的销量下降了7%，成交6.9万套，比上年减少了5200套。这些数字包括上校岛的总滚装量，包括汽车、机械、静态货物、船只和其他车辆。
GPA于2024年在不伦瑞克港完成了2.62亿美元的增强工程，增加了新的仓储和加工设施以及超过45万平方米的滚装货物存储。目前，位于上校岛的一个新火车站正在建设中，而第四个滚装船泊位的计划正处于工程阶段。2025年1月21日，上校岛还举办了Wallenius Wilhelmsen新东南港口枢纽的正式开幕仪式。
在布伦瑞克的Mayor 's Point码头，货运量激增，12月份的吞吐量为22500吨，增长了33.8%。到目前为止，该财年的货运量增至164700吨，较上年增长61.4%。
与此同时，东河码头和拉尼尔码头的散货吞吐量大幅增长，在2025财年同比增长44.9%，达到793500吨。这一增长主要是由于12月份木屑颗粒和花生颗粒出口增加导致的189%的激增。
