2023年，宁波舟山港铁路北仑港站完成集装箱海铁联运 作业量93万标准箱，同比增长13.3%，首次突破90万大关， 这也是北一集司积极服务浙江省海港集团、宁波舟山港集团 建设全国海铁联运高质量发展示范区、推动海铁联运高质量 发展的生动实践。
近年来，随着宁波舟山港海铁联运业务的蓬勃发展，作 为铁路北仑港站装卸作业主要负责单位的北一集司也迎来 了快速发展期。2023年，北一集司坚持数智赋能，通过创新 作业模式、优化操作流程等方式，稳步提升装卸保障能力和 服务质量，推动港站海铁联运作业量节节攀升。
强化装卸保障是北一集司助推海铁联运高质量发展的 重要手段。去年以来，北一集司发挥一体化运作优势，合理 安排作业计划，统筹协调堆场、集卡、火车等生产要素，大 力推进龙门吊“远控+自动化”装卸作业，创新实践“一票提箱”“股道直装”“股道直提”“边装边卸”等作业模式，优化完善作业流程，稳步提升作业效率和服务质量，并于去 年创造了8.9万标准箱的单月历史新高和3520标准箱的单日新高纪录。
优化服务保障是北一集司拓宽海铁联运服务维度的关键举措。针对去年大批量粮食、大豆类集装箱货物装卸运输 工作，北一集司加强与揽货单位的通力合作，协调改进粮食 装载工艺，减少粮食类货物装车时出现偏载和二次装卸的情 况。2023 年，北一集司完成粮食、大豆类货物集装箱铁路运输1742标准箱，创下了粮食类货物发运量的历史新高。同时，北一集司协助做好国铁1万标准箱的敞顶箱以及新能源汽车、锂电池、光伏电池等外贸“新三样”货物发运工作， 全力保障国内国际物流链供应链畅通稳定。
