在庆祝价值4800万美元的卡纳维拉尔港货物泊位修复和现代化项目竣工的剪彩仪式之后，卡纳维拉尔港新翻修的3号北货物泊位(NCB3)正式开业。
“将一个过时的、功能陈旧的码头改造成一个现代化的多用途泊位，需要许多人的大量努力，”港口首席执行官约翰·默里船长说。“将这个泊位投入使用扩大了我们的能力，以适应日益多样化的货运业务组合。”
该仪式标志着港口重建NCB3的广泛努力达到高潮，NC B3是港口最古老的码头之一，将其改造为多用户多用途设施。卡纳维拉尔港务局主席凯文·马基说:“建设一个货运泊位，就像我们在卡纳维拉尔港启动的许多其他建设项目一样，是在布雷瓦德县为我们的社区建设最强大经济的一项投资。我们自豪地开放这个新重建的现代化最先进的设施，以支持该地区的增长机会。”
佛罗里达州运输部(FDOT)贡献了3300万美元的州拨款资金，而卡纳维拉尔港务局(CPA)从美国运输部海事管理局(MARAD)获得了1400万美元的2019年港口基础设施发展计划(PIDP)拨款。
“海港的战略增长和高效运营对佛罗里达州的经济活力和恢复力至关重要。佛罗里达州运输部部长贾里德·w·濮培德说:“在佛罗里达州海港的战术投资创造了就业机会，促进了当地经济，优化了供应链交换点。在州长德桑蒂斯的支持下，FDOT很自豪地投资于港口项目，如这个重要的扩建项目，以适应日益增长和日益多样化的货运业务组合。这些海港投资进一步巩固了佛罗里达州在交通运输方面的领先地位，并将影响几代人的经济增长。”
该货运泊位最初建于1976年，由于设计过时，自2014年以来一直停用。陈旧的水上码头无法容纳现代船只的大小和抵达港口的各种货物。然而，重建项目将NCB3变成了一个拥有880英尺长的多功能码头的设施，能够容纳各种大型船只。
“这不仅仅是对布里瓦德县的经济影响。这对印第安河、奥西奥拉和沃卢西亚县也有巨大的经济影响，”州参议员黛比·梅菲尔德说。“这将对我们州产生巨大影响。”
总部位于泰特斯维尔的海洋承包商RUSH Marine LLC于2021年9月获得该合同，随后几乎立即开始工作。
卡纳维拉尔港一直在积极投资于其处理增加的货运量的能力。这包括港口和泊位箱加深，以容纳更大的船只，改善陆侧基础设施，升级海堤，翻新停泊设施，并通过道路改善扩大货物码头，此外还投资于最先进的移动式港口起重机。
北4号货运泊位(NCB4)的拆除和重建工作将于7月开始，预算为3 700万美元。该项目将在新完工的NCB3附近增加一个880英尺的现代舱壁。NCB4的完工日期为2024年中后期。
