蒙特利尔港码头迎来首个来自中国的直航停靠

由于供应链问题，一艘由美国货运代理租用的荷兰运营的船舶在加拿大港口进行了历史性的停靠。

蒙特利尔港的码头运营商蒙特利尔门户码头合作伙伴宣布其第一艘直接从中国出发的船只停靠。

MGTP 在一份新闻稿中表示，根据与休斯敦货运代理 Fracht FWO Inc. 的包租协议，重型起重船 Happy Rover 于 11 月 14 日抵达蒙特利尔。这艘长453英尺的船于9月29日从中国太仓出发，并在停靠韩国釜山后于10月29日通过巴拿马运河。该船由总部位于阿姆斯特丹的重型起重专家 Biglift Shipping BV 运营。

此次通话标志着 MGTP 成立 50 年来首次接到中国直接通话。

新闻稿称，在用卡车卸下不明货物并运往内陆后，悬挂荷兰国旗的快乐漫游车一天后出发前往五大湖，最终目的地是加拿大桑德贝。

蒙特利尔港务局增长与发展副总裁纪尧姆·布罗萨德 (Guillaume Brossard) 表示：“亚洲与蒙特利尔港之间的首个无需转运的直接航运线路证明了贸易的流动性以及我们在蒙特利尔设施的可用性。”在发布中。

该港口表示，Fracht 和 Fracht Canada Freight Inc. 今年早些时候已与 MGTP 联系，评估通过蒙特利尔运送客户货物的选择。

MGTP 综合体由第 62 节和第 77 节集装箱设施组成。总共 9 台船到岸龙门起重机在 134 英亩的土地上搬运干货和冷藏集装箱。

“对于我们许多面临全球航运市场混乱的客户来说，时代充满挑战。该解决方案确实“开箱即用”，”Fracht 项目执行副总裁 Benjamin Liewald 在新闻稿中说道。 “它帮助我们整合了这个解决方案，并帮助我们在困难时期用一艘船运送大量货物。”

BV Shipping 在其网站上表示，在停靠蒙特利尔之前，Happy Rover 号创造了航海历史，因为它成为第一艘在一个季节内航行于北方航道和西北航道的重型起重船。它也是第一艘使用西北航道最短航线的船只，途经弗里海峡和赫克拉海峡，作为太平洋和大西洋之间的过境贸易航线。