鹿特丹港务局与鹿特丹卡车停车场开发公司(TRE)合作，在港口开设了第一个电动卡车充电站。现在，多达8辆电动卡车可以在Waalhaven的Bodaanweg卡车停车场同时充电。
TRE与鹿特丹港务局合作，在卡车停车场安装了首批5个充电点，可容纳8辆电动卡车。卡车停车场设计得既安全又舒适，停车场和充电处全天候监控。充电还不需要预约，所以电动卡车可以直接通过入口的对讲机报告。电动卡车无需支付停车费，但可以使用安全卡车停车场的所有设施。
walhaven的项目是与ABB E-mobility、Batenburg Techniek、KWS Infra、Stedin和VARO Energy合作实现的，VARO Energy负责管理TRE的充电基础设施。此外，该倡议是Rijkswaterstaat生活实验室重型充电站计划的一部分。
鹿特丹市负责执法、户外空间和交通的议员Vincent Karremans说:“在城市和港口周围行驶的卡车越安静、清洁、可持续，就越好。有了这个充电站，我们在使卡车车队更具可持续性和使鹿特丹更宜居方面又迈出了一大步。”
鹿特丹港务局临时首席执行官兼首席运营官Boudewijn Siemons表示:“可持续物流是我们未来零二氧化碳排放港口战略的关键支柱。为卡车提供充电基础设施可以使运输部门更具可持续性。电动货物运输也直接有助于改善港口的空气质量。”
TRE总监Ton Barten表示:“运营商可以安排智能组合，例如，在司机留在卡车停车场强制休息时给卡车充电。舒适、安全、便捷地转向可持续交通，不浪费时间。这为航空公司变得更具可持续性并投资电动机队铺平了道路。”
由鹿特丹港务局委托进行的2022年1月TNO研究显示，到2030年，港口地区预计将有大约2000辆电动卡车。这将需要大约50个充电点。
Innocent Drinks和Den Hartogh等公司已经于2021年在鹿特丹投入了首批50吨重的电动卡车。2022年，DFDS在欧洲订购了超过125辆电动卡车，其中一些也将部署在鹿特丹。除了电气化，氢还将在可持续交通中发挥作用。
