1、普通漂移
2、侧身漂移
3、漂移补救
普通漂移 最简单，也是用的最多的一种，在普通漂移的基础上，入弯时不停的左右左右的按，轨迹类似侧身漂移。网上有些侧身的教程把它当成侧身来教，这种方法集气多，但是入弯速度稍微慢一点点。
侧身漂移 侧身漂移对于那些键盘起(ct)的玩家需要改键，方向改成5123或8456。(改键后甩飘要小心了，嘿嘿，具体会怎样自己试，实战不小心会撞死你)也就是在普通漂移的基础上。刚开始飘的时候点一下反方向，比如向右飘，就在开始飘移的同时迅速点一下左(注意，不要松开右)。那一瞬间上左右3个键是同时按的，你会发现轨迹会向外去一点，这个方法车速越快偏的越多，速度慢的话没什么效果。前2种方法速度不能太慢，不然会因为速度太慢而半途结束飘逸，在网上都能找到教程。
漂移补救 就是重点了，不敢说是首发，但是我自己确实没见过别人发，在侧飘流行之前我就是用这种方法漂移补救。直到现在我都无法摸清他的轨迹，当初出现侧飘我以为我这种就是侧飘，后来才发现完全不一样.废话不多说，方法很简单，就是看到快撞墙了，瞬间松一下上键。180度的弯，松开上你会发现车会被离心力甩出去，所以上松的时间要短，具体时间看你偏离多少，偏的多松的久。但是也是有限度的，而且车的速度太慢的话会造成漂移结束，而车会向后倒退。习惯了a车，换爵士经常会发现飘早了，用这个方法可以继续向外甩一点。如果是90度的弯，效果就不一样了。就像车在横过来走，也是为什么我以为是侧身的原因，哪怕你飘的角度小，当你松开上，车会自动调整到90度横飘。同样，速度太慢会停止飘逸，速度快的话可以甩很远，所以只要瞬间松上就行，除非你飘的早了一大截。大家没事可以在速度很快的时候试试看，车是横过来滑的，但是车头还是会左右晃的，不清楚和三段式是否一样。
