5月28日,伴随着声声汽笛轰鸣,今年首列回程中欧(厦门)班列顺利抵达厦门东孚站。这趟班列搭载着62个40尺大柜的货物从俄罗斯索利卡姆斯克站出发,经二连浩特口岸入境,历经20天抵达厦门。
这次班列的开行标志着时隔两年,厦门联通俄罗斯回程通道重启。此次班列承运约1625吨俄罗斯书写纸,发运货值近七百万元。该回程班列的成功开行,可以更有效满足福建地区外资外贸企业的物流需求,增强班列国际货运体系的综合运输效能,在助推厦门口岸物流网络辐射能力提升和打造区域性供应链物流枢纽的同时,稳步提升厦门自贸片区的贸易便利化水平,切实拓展中俄贸易合作的广度和深度。
自2015年8月以来,中欧(厦门)班列在欧亚大陆纵横交错的铁轨上飞驰往来,不仅为沿线各国送去“中国制造”,也帮助沿线国家企业打开中国市场的大门,成为连接亚欧大陆的国际物流新通道。目前,中欧(厦门)班列已稳定开通至欧洲、中亚、俄罗斯三条国际货运干线,可达波兰波兹南,匈牙利布达佩斯,德国汉堡、杜伊斯堡,俄罗斯莫斯科以及中亚地区阿拉木图、塔什干等12个国家的30多个城市。
中欧(武汉)班列首次直达芬兰赫尔辛基
2月22日凌晨5点,满载汽车零部件、服装、防疫物资等货物的中欧(武汉)班列从中铁联集武汉中心站发车,此次班列上有18个集装箱是中欧(武汉)班列首次直达芬兰赫尔辛
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4月28日上午9时30分,装载有20个集装箱的鞋类、玩具和化工产品等货物的中欧班列达州专列从四川省达州市高新区瓮福专用铁路站成功首发。此后,专列将经成都国际铁路
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中国外运中欧班列开出逆势上扬曲线
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一季度江苏省中欧(亚)班列实现快速增长
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前10月中欧班列开行数量超去年全年
国铁集团日前发布数据显示,今年1月至10月,中欧班列开行12605列、运送货物121.6万标准箱,同比分别增长26%、33%;开行列数和运量均超2020年全年总
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是什么让中欧班列越跑越欢?
4月19日,国家发改委公布最新数据,一季度,中欧班列开行3398列,发送货物32.2万标箱,同比分别增长75%和84%。可以看到,中欧班列仍旧延续着强劲的增长势
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