到2022年，高速铁路里程达1100公里，高速公路突破6000公里，黄河、长城、太行3个一号旅游公路主体区规划项目全面建成……《山西省推进交通强国建设行动计划（2021—2022年）》（简称《行动计划》）于日前发布，明确通过2年时间，基本实现全省市市通高速铁路、县县通高速公路、景区联网通畅、省际多路通达。
按照《行动计划》，山西将全面推进综合立体交通网建设，以高速铁路、高速公路、民航机场为主体，加快建设内联外通、立体高效的快速交通网。在高速铁路方面，山西将推动“八纵八横”国家高速铁路网山西境内项目建设，实现除吕梁、朔州外其他设区市全部通高速铁路。建设集宁经大同至原平、河北雄安新区至忻州高速铁路，开展运城至三门峡等高速铁路项目前期研究，利用太中银铁路开行动车组列车。
山西将继续加快高速公路出省通道建设，建成静乐至兴县等项目，推进榆次至昔阳等项目建设；推进以县县通高速公路为重点的省内重要连接线建设，建成隰县至吉县等项目，规划建设平遥至安泽至沁水、临汾至浮山至沁水等项目。推进太原机场三期改扩建工程，提升枢纽功能；完成运城、长治、临汾机场改扩建工程，提升区域服务能力。
山西还将以农村公路、通用机场和邮政快递网点等为主体，加快建设覆盖广泛、安全便捷的基础交通网。到2022年，全省农村公路列养率预计达到100％，优良中等路率达到80％；实施“百乡千村万里美丽农村路”示范创建工程，推进农村公路养护站、客运站、物流节点及邮政快递网点多站合一，建成乡镇综合交通服务站100个；深入实施快递下乡、快递进村、快递进厂工程，发展“仓储＋配送”一体化服务。
