1月20日,记者从2021年安徽省交通运输工作会议上获悉,“十三五”期间安徽交通建设投资达到4240亿元,是“十三五”规划目标的1.41倍。2021年,安徽将完成年度交通基础设施建设投资750亿元以上,到2025年,全省综合立体交通网络将基本形成。
“十三五”期间,安徽研究编制交通运输新型基础设施建设、大数据发展行动实施意见和智慧交通建设三年行动方案,实现了高速公路横贯东西、直通南北,国省干道纵横交错、联线成网,农村公路通城达乡、进村入户,水运航道干支衔接、通江达海,民航布局“一干多支”、加快发展。
面向“十四五”,安徽明确到2025年全省综合立体交通网络基本形成,“安徽123出行交通圈”如期实现,“安徽123快货物流圈”加速形成。水运方面,高等级航道里程达到2300公里,基本建成“一纵两横五干二十线”干线航道骨架网,实现江淮沟通;串点成线、通江达海的现代港口群基本形成。安徽将大力实施“航道上的安徽”工程,推动长江航道10.5米常年维护水深到芜湖,争取8米常年维护水深到安庆;实现淮河安徽段临淮岗以下二级、以上三级整治达标;实现江淮联通;实施沱浍河、涡河、新安江等航道整治工程,畅通干支流水运体系。
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2月13日上午10时许,随着一声鸣笛,81315次集装箱班列缓缓启动,装载着阜阳传统手工艺品柳编驶向宁波舟山港,标志着安徽(阜阳)铁路国际物流港正式运营。据介绍
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