医疗保健和半导体运输、亚洲出口和红海中断帮助推动了 Kuehne+Nagel (K+N) 2024 年第二季度的空运量。
与 2023 年同一季度相比，2024 年第二季度 K+N 的空运量增长了 7.3%，达到 517000 吨。
K+N航空物流部门第四季度净营业额为18亿瑞士法郎，同比增长9%。
然而，尽管本季度市场销量增加且价格普遍强劲，但该部门的利润略有下降。
毛利润下降 4%，息税前利润 (EBIT) 下降 17%。
2024 年前 6 个月，该部门总共处理了超过 100 万吨空运，同比增长 5%。
该货运代理在半年分析师会议文件中表示，航空物流部门保持了硬货运领域（电子商务除外）的市场份额，而亚洲出口推动了同比和季节性环比增长。
K+N 表示：“销量增长与目标市场一致，并集中在医疗保健和半导体等盈利领域。”
该货运代理补充道：“由于红海局势，一些客户寻求缩短运输时间，2024年上半年对海空联运服务的需求录得强劲增长。”
与此同时，K+N 集团第二季度净营业额为 60 亿瑞士法郎，较 2023 年第二季度增长 1%。毛利润下降 3%，息税前利润下降 23%。
第二季度的非经常性重组成本为 1700 万瑞士法郎。
该公司在第二季度和上半年的分析师会议文件中进一步指出：“利润仍低于去年同期，但环比上升。”
K+N 指出，总体而言，这些数字高于大流行前的水平。
谈到今年上半年，K+N 首席执行官 Stefan Paul 表示：“2024 年上半年，我们继续持续关注 2026 年战略路线图的举措。航空货运需求的复苏推动了红海的新一轮混乱给全球供应链带来了额外的复杂性。我们已做好准备应对下半年预期的更高需求，并期望实现进一步的效率提升。”
2023年K+N继续保持全球领先空运货运代理的地位。
