丹麦货运代理 Scan Global Logistics (SGL) 表示，由于地缘政治发展将对市场造成影响，2025 年航空货运市场将面临坎坷，但电子商务和较低的通胀可能会支持增长。
在市场前景方面，该货代表示，今年航空货运市场的波动可能会持续，但总体而言，预计该行业的货运量仍将增长。
SGL表示，去年需求增长了两位数，虽然今年不会出现这种情况，但“预计需求将保持健康，从而维持较高的运费水平”。
一项可能对空运产生负面影响的事态发展是停止对红海集装箱船的袭击。
SGL 表示：“许多零售商选择优先考虑某些产品类别的空运，以满足消费者在海运时间较长的情况下的需求。”
因此，当远洋运输服务最终恢复通过苏伊士运河时，运输方式可能会回归海洋。
另一个可能对航空货运需求产生负面影响的趋势是美国新特朗普政府征收关税，尽管SGL补充说，相反的情况也可能成立。
“贸易和关税战可能会影响贸易模式，尤其是北美贸易航线，”货运代理解释道。
“另一方面，美国新政府被认为‘有利于商业’，这可以进一步推动航空货运的增长。”
由于对快速交货时间的需求，电子商务一直是推动航空货运使用增长的趋势之一，SGL 认为还有进一步的发展空间。
“随着 TikTok 和 Instagram 进军商业，‘社交商务’的最新出现将进一步加速这一发展，”该货代表示。
“消费者越来越多地放弃实体店，转而在家里的沙发上购物，这促使零售商只专注于旗舰店概念。”
SGL还指出，Xeneta最近的一份报告表明，GDP增长将“持平”，但通胀放缓将支持消费者支出的增加，从而支持航空货运需求的增加。
Xeneta 还支持电子商务将有助于推动航空货运需求增长的观点。
在产能方面，由于 1 月 15 日至 2 月 5 日农历新年假期期间中国工厂停工，预计不会立即出现空间短缺问题。
然而，一旦假期结束、工厂重新开工以及对半导体和人工智能组件的高需求增加，情况可能会发生变化。
SGL 表示：“总体而言，未来几周预计将比长期以来更加平静。”他补充道：“总体共识仍然是，2025 年可能会给航空货运业带来又一个动荡的一年。”
另一个可能在成本方面影响市场的趋势是引入强制性可持续航空燃料（SAF）混合配额。
自 2025 年 1 月 1 日起，欧盟 (EU) 对从欧盟国家出发的所有航班实施强制性 2% SAF 混合配额。
该规定从 2025 年开始为 2%，但到 2030 年将增加到 6%，2035 年增加到 20%，到 2050 年增加到 70%。
SGL 声称：“预计未来几年其他国家也会采取类似举措，印度、新加坡和日本已表示类似措施将于 2026 年及以后生效。”
