由于冬季风暴和周一达美航空（Delta air Lines）的一架支线飞机在多伦多机场坠毁，北美部分地区的包裹和航空货运客户正在经历运输延误。
联邦快递（NYSE: FDX）在网上发布的服务警报中表示，恶劣的天气条件扰乱了位于田纳西州孟菲斯的全球航空枢纽的航班活动，周三一些客户可能会遇到送货延误。联邦快递在宣布全国服务中断时，不会根据其退款保证计划提供退款或积分。
周二晚上，包括孟菲斯在内的中南部地区下了几英寸的雪和雨夹雪。据天气预报，该地区的严寒天气将持续到周五。
本周早些时候，联邦快递通知客户，由于肯塔基州的严重洪水，可能会出现延误。
暴风雪也到达了肯塔基州的路易斯维尔，这里是UPS主要航空枢纽的所在地。这家快递和物流巨头表示，有限数量的航空和国际包裹的预定递送时间可能会受到Worldport设施运营中断的影响。
再往北，多伦多皮尔逊国际机场（Toronto Pearson International Airport）关闭了两条跑道，其中一条是加拿大最繁忙的跑道，导致航班容量减少，因为机场正在从达美航空（Delta）坠机事件和上周的三场暴风雪中恢复过来。据机场值班经理杰克·基廷说，另外两条跑道已经开放。
FreightWaves声纳平台显示影响货运的关键天气事件，包括北极温度。
机场正在限制全天允许的起飞数量，以确保运营不会超负荷，飞机不会被困在机场等待登机门。他在多伦多早间节目《CP24》上说，空中交通管制经理加拿大航空公司（Nav Canada）也在限制入境。
周三大约有950个航班抵达和离开多伦多皮尔逊机场。机场在X上说，截至上午7点，约5.5%的航班被取消。
调查人员说，翻车的达美CRJ-900飞机将在跑道上停留48小时，同时他们将继续收集有关事故原因的信息。基廷说，在飞机从跑道上移走后，机场仍需要进行检查，以确保跑道和设备没有损坏，然后才能向商业交通开放。
恶劣的天气给在加拿大东部运营的航空公司带来了挑战。
加拿大航空公司周二表示，在过去六天里，它已经取消了近1300个航班，但多伦多枢纽的航班限制正在减缓复苏。
该公司在一份新闻稿中表示：“我们预计，根据天气情况，可能还需要几天时间才能完全恢复正常运营。”
该航空公司的货运部门运营着六架波音767-300型货机，并管理着客机上的货物。该部门单独表示，由于往返多伦多的航班延误、备降和取消，货物被推迟。
加航在提供给FreightWaves的一份声明中表示：“考虑到多伦多和蒙特利尔天气事件的影响，以及周一事故导致多伦多跑道临时关闭，我们的货运业务受到了连锁反应，但现在确定影响的程度还为时过早，因为情况仍不稳定。”
加拿大全货运运营商Cargojet （TSX: CJT）发言人Courtney Ilola在电子邮件中表示，该公司在多伦多附近的安大略省汉密尔顿运营一个枢纽，最近的天气事件并未对其运营造成任何影响。她没有说明一些由国际航空公司转运到多伦多Cargojet的货物，是否会被推迟转到其国内网络。
根据周二公布的第四季度业绩，该航空公司在应对恶劣天气条件的同时，在假日旺季处理了创纪录的客运量。
