由于个人防护装备的紧急需求持续缓解，国泰货运业六月的空运货运量跌幅加深。
6月，该航空公司的货运和邮件吨数公里同比下降35.8%，至5.96亿公吨，而货运量同比下降43.1%，至93228公吨。
与此同时，货运量同比增长11.7个百分点，达到74.5%，但收益率在“5月份大幅上升”后有所下降。
国泰航空首席客户及商务主管Ronald Lam表示，成交量较5月份水平有所下降。
他说：“虽然整体空运货运量温和回升，但货运量较上月下降5%，因对医疗用品的需求在5月份达到高峰后有所下降。”
“随着本地封锁措施的放松，从中国内地和香港来的长途运输被东南亚和印度次大陆来的运输所取代。”
国泰航空在6月份继续运营全货机航班，以及其货运子公司香港航空的包机航班，但仅货运的客运航班较5月份有所减少。
本周早些时候，国泰航空股东通过了有关该公司390亿港元资本重组计划的决议。
然而，该公司今天发布盈利预警：“国泰航空有限公司的董事们估计，截至2020年6月30日的六个月，集团将记录可分配给股东的净亏损约99亿港元，这比股东净利润2019年同期的13亿港元。”
其中包括约24亿港元的减损支出，主要涉及16架飞机，以及某些航空服务子公司的资产，这些飞机在2021年夏季之前不太可能再次进入有意义的经济服务领域。
在香港其他地区，香港国际机场6月份货运量为357000公吨，较去年同期下降7.7%。
货运量下降，主要是由于客运航班腹载量减少，导致转运量下降。
6月份来往中国内地和东南亚的货物吞吐量跌幅最大。
然而，由于航空货运服务的需求相对强劲，货机货运量较去年同期增长23.1%。货物出口同比增长7%，其中北美市场的增长最为显著。
