18日,由山东高速集团统筹运营的“齐鲁号”欧亚班列董家货运集结中心首班顺利开行,标志着“齐鲁号”欧亚班列在济南市的运营,由过去济南南站的“单核时代”,正式迈入济南南站和董家镇站共同发运的“双核时代”。班列组织能力由过去的每日1班提升至每日3班以上,口岸服务功能也将大幅提升,可吸引更多优质货源向济南集结。
济南董家铁路货运中心作为“齐鲁号”欧亚班列铁路货运内陆集结中心和山东省重要的多式联运综合物流枢纽,具备仓储、运输基础功能,以及公铁联运、中转集散、工业品物流和第三方、第四方物流服务基地主体功能,将有力推动济南区域性物流中心建设。
据了解,此趟班列是“齐鲁号”服务中国重汽的“点对点”定制化专列,共50个集装箱,均为中国重汽生产的整车零配件,总货值约2100万元,由济南董家镇站发车,经霍尔果斯口岸出境,将于12天后到达乌兹别克斯坦。
下一步,山东高速集团将充分借助董家铁路货运集结中心物流辐射作用,在济南市委市政府、泉城海关、中国铁路济南局集团、中铁集装箱运输有限公司济南分公司、中国重汽(香港)有限公司、山东济铁陆港集团有限公司、济南北环铁路公司等单位的支持下,更好地为我省进出口企业提供全程物流解决方案,助力本省企业拓展国际市场,为中国制造和中国品牌“走出去”搭建一座稳定、便捷、高效的国际铁路货运桥梁。
受疫情影响,各国港口封闭,海运、空运运力大幅走低,“齐鲁号”因方便快捷,广受青睐。今年1-4月份“齐鲁号”欧亚班列分别开行81列、87列、131列和164列,数量呈逐月上升态势,同时,推出“日韩陆海快线”“鲁欧快线”“上合快线”等专列,实现了班期化、常态化运营。截止到5月18日,“齐鲁号”欧亚班列今年已累计开行537列,同比增加42.8%。
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