“货运仍然是航空业亮点最多的板块，受到新冠肺炎疫情影响远低于航空客运。”国际航空运输协会（IATA）首席经济学家Brian Pearce近日在一次会议上介绍，截至7月，航空货运吨公里比上一年下降13%。
贸易路线货量也发生了变化，北太平洋市场交易量比去年高，北大西洋则下降了30%，这主要是货运需求变化导致。据分析，7月，美中贸易量下降不到1%，美德贸易量减少13%，但这不能说明北大西洋货运量下降幅度也如此之高。因此，IATA认为这也与货机运能不足有关。随着各国政府相继出台重启经济政策，人们重返工作岗位，企业信心反弹，货运需求将不断增加。
Pearce指出，除航空业外，全球大多数主要经济体的商业信心呈V形复苏，已恢复至疫情前水平。尤其是制造业的总体信心已强劲反弹，这对货运市场而言是个好消息。
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