“货运仍然是航空业亮点最多的板块,受到新冠肺炎疫情影响远低于航空客运。”国际航空运输协会(IATA)首席经济学家Brian Pearce近日在一次会议上介绍,截至7月,航空货运吨公里比上一年下降13%。
贸易路线货量也发生了变化,北太平洋市场交易量比去年高,北大西洋则下降了30%,这主要是货运需求变化导致。据分析,7月,美中贸易量下降不到1%,美德贸易量减少13%,但这不能说明北大西洋货运量下降幅度也如此之高。因此,IATA认为这也与货机运能不足有关。随着各国政府相继出台重启经济政策,人们重返工作岗位,企业信心反弹,货运需求将不断增加。
Pearce指出,除航空业外,全球大多数主要经济体的商业信心呈V形复苏,已恢复至疫情前水平。尤其是制造业的总体信心已强劲反弹,这对货运市场而言是个好消息。
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