CMA CGM AIR CARGO将于2024年夏季开通一条连接亚洲和北美的跨太平洋航线，标志着其航空货运服务的重大进步。
为了便利飞往新目的地的运营，该公司今年将接收两架波音777- 200f飞机。第一架飞机预计将于6月交付，将在夏季旺季开始跨太平洋航线的运营，第二架飞机计划于2024年第四季度交付。
这些飞机将增强连通性，第一架波音777- 200f将服务于香港、芝加哥和首尔的机场，而第二架将专注于中国大陆至北美的航线。运营将由阿特拉斯航空公司执行。
这两架新飞机的加入，以及它们在跨太平洋航线上的部署，标志着CMA CGM AIR CARGO网络扩张战略的一个重要里程碑，为未来几个月的进一步发展奠定了基础。
CMA CGM AIR CARGO计划在2025年第一季度购买第三架B777-200F，以增强其机队的能力并扩大其覆盖范围，以更好地满足客户对运力和连通性的需求。
展望2026年，8架空客A350F飞机的交付将使达飞空运货运公司能够建立一个全面的全球网络，满足全球航空货运客户不断变化的物流需求。
作为A350货运机型的先驱客户，达飞达飞航空货运选择了最环保的飞机，重申了其对可持续运输的承诺。与同类飞机相比，A350F的特点是二氧化碳排放量减少了20%，使其成为唯一能够满足国际民航组织设定的二氧化碳标准的大型货机，该标准将于2028年生效。
在成立三年后，达飞达飞航空货运已成为三大主要航空运输解决方案的权威机构:定期航班(每周从巴黎飞往大中华区和印度的航班为12班)、包机和第三方公司。这些解决方案由行业领先的飞机和熟练的航空货运专家团队组成的机队提供支持。
CMA CGM AIR CARGO拥有自己的订舱系统和专门的商业团队，为敏感货物的运输提供全面的解决方案，包括危险品、温度敏感货物、易腐货物、活体动物和高价值产品。
目前，CMA CGM AIR CARGO机队由2架B777F和3架A330F飞机组成，全部驻扎在巴黎-戴高乐(CDG)枢纽。
这两架B777F飞机为欧洲和大中华地区之间的航班提供便利，每周有5班航班飞往香港，每周有4班航班飞往上海。至于目前机队中的三架A330F飞机，其中两架包机供第三方使用，而第三架执飞巴黎-戴高乐机场、孟买和广州之间的航线，每周执飞三次。
“我们扩展到跨太平洋航线标志着公司历史上的一个转折点，将一个新的大陆连接到我们的网络，并与CMA CGM集团为其客户提供一系列解决方案的雄心相一致。这条航线的开通将使我们在主要航线上为客户提供更多目的地。今天的宣布代表了我们业务发展的新一步，我们的目标是实现全球化，并将在2026年随着市场上最环保的飞机A350F的到来再次向前迈进一步，”达飞达飞航空货运公司首席执行官Damien Mazaudier评论道。
