7月14日，满载生产生活物资的集装箱班列，从位于天津港的新港北铁路集装箱中心站缓缓发出，开往北京市大红门站。这标志着由中国铁路北京局集团和天津港集团联手打造的首趟“天津港至大红门”海铁联运班列成功开行，进一步优化了区域运输结构，轨道上不断畅通的京津物流通道，让京津城市群连接更加紧密。
据了解，“天津港至大红门”海铁联运班列承运的货物是由广东、浙江、福建等地经海运运至天津港，“换乘”铁路班列运至北京后再配送到市场流通，从而实现了海铁联运的无缝衔接，有效构建起安全高效、绿色环保的交通物流快捷通道。班列初期计划每周开行2列，为京津两地开辟了一条畅通的海铁联运通道。
近年来，海铁联运的快速发展为港口带来了腹地的充沛货源，已成为港口高质量发展的重要支撑。天津港集团与中国铁路北京局集团紧密合作，加大对北京地区的市场服务力度，广泛调研货源，精心设计海铁联运服务产品。双方在降低铁路运输成本、创新铁路运输组织模式，以及优化港口、铁路流程，提升服务标准等方面开展大量细致工作，成功开通“天津港至大红门”海铁联运班列，得到了航运企业和终端客户的认可。
