冷链物流作为基础性、战略性、先导性产业，现代化冷链物流体系建设进入“快车道”。近日，江西省人民政府办公厅印发《江西省关于支持冷链物流体系建设的若干措施》（以下简称《措施》），以冷链物流基地（园区）和重大项目建设为牵引，实施城乡冷链物流设施建设补短板工程，切实提高冷链物流服务质量效率水平，持续深化供给侧结构性改革，更好满足人民日益增长的美好生活需要。
优化产业布局
冷链物流一头连着生产，一头连着生活，是扩大高品质市场供给、助力乡村振兴的重要手段。依托《措施》，农产品冷链物流行业迎来了新的发展机遇。
优化农产品冷链物流建设布局，加快推进国家骨干冷链物流基地和产销冷链物流基地建设，在冷链资源薄弱地区新建一批万吨以上规模冷库；大力发展冷链运输和产销两端集配，新开通10条以上冷链物流干支线，健全完善省内主要城市连接粤港澳大湾区、长三角地区的冷链运输网络……江西省委、省政府发布《关于学习运用“千村示范、万村整治”工程经验有力有效推进乡村全面振兴的实施意见》，冷链物流体系建设再次成为重点。
2023年11月，国家发展改革委和财政部印发《我国利用新开发银行贷款2023—2024年备选项目规划的通知》，江西省申报的城乡冷链物流骨干网建设项目获批利用新开发银行贷款5亿美元，在12个新入选项目中额度最大，占全国总额度的11.9%。据了解，该项目聚焦乡村振兴战略，大力发展生鲜农产品冷链物流，助力名优特农产品走出去、互联网农业引进来，实现农业产业发展提质增效，农民增产增收。
加强体系建设
“截至2023年底，我国冷链物流行业已经形成冷链仓储、供应链平台、综合园区等业务模式，冷链需求总量约3.5亿吨，同比增长6.1%；冷链物流总收入约5170亿元，同比增长5.2%，业态呈向好发展趋势。”中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会副秘书长刘飞，在2024河南省首届平台经济论坛上表示。
由此可见，冷链物流的价值和地位愈发凸显。新鲜的农副产品“出村进城”，及时奔赴每一张餐桌，在这背后，冷库储存、冷链运输扮演了不可或缺的角色。
为打通农产品进城的最“鲜”一公里，江西省共青城市启动冷链物流体系建设，集商业配套、农副产品交易中心、冷链仓储中心于一体的江西供销（共青城）冷链物流园在2023年正式开园。这不仅填补了共青城冷链仓储产业空白，也带动了当地及周边县域农业规模化发展。
城乡冷链物流设施建设是农产品高品质销售的关键。江西省供销联社建设了全省城乡冷链物流骨干网首个标杆项目——江西供销（信丰）冷链物流园，总占地面积210亩，建成冷库库容4万吨。
在此冷链物流园，既有来自冷藏保鲜库零下10℃以下的“冷”，更有来自一串数字背后的“暖”。30余家经销、物流企业入驻，连接39个全国大型农批市场、26个农产品供应基地，10余家进出口农产品供应链公司正通过这里打开县域农产品出村进城新通路。2023年，信丰县通过冷链物流园平台销售农产品约30万吨，产值达10亿元，带动相关企业创收4.6亿元，带动当地蔬菜、脐橙等果蔬产业种植合计超4万亩。
春发其华，秋收其实。连日来，德安县全力推进德安冷链物流园建设。该冷链物流园按照“全链条无脱冷、绿色节能环保、5G物联智配”的标准，重点打造农产品一站式仓储中心，建成运营后将有力提升该县果蔬、禽蛋、肉类、水产品等农产品的冷藏运输效率，延伸农业特色产业链，激发强县富民新动能。
绘就发展蓝图
“力争到2025年，全省农产品综合冷链流通率达到16.5%，综合腐损率下降至10%。”一组组数据，一个个目标，绘就了江西冷链物流体系发展蓝图。
《措施》明确指出要发挥江西全省骨干冷链物流网建设牵头单位“主力军”作用，组建贯穿产业链上下游和同业企业间的冷链物流发展联盟；建设区市级冷链资源整合平台，共享闲置冷链物流设施设备和相关业务，盘活和优化配置现有冷库资源，实现资源高效利用。
江西省将依托国家重大项目库，建立重大冷链物流项目储备库，实时更新项目进度和融资需求，并通过江西省投资项目在线审批监管平台及时向民间资本分批次推介冷链物流项目，鼓励各类符合条件的民间投资主体参与各地冷链物流重大项目建设；发挥国有投资运营平台引导作用，通过直接投资、参股、产权交易、并购重组、不良资产收购处置等方式，支持带动民间资本投资农产品冷链基础设施建设……江西冷链物流体系通过政府投资和政策激励有效拓宽融资渠道，激发产业发展活力。
未来，江西省将进一步发挥基地资源集聚优势，整合货源、运力、仓储等资源，开展规模化冷链干支线运输，优化冷链运输干支线布局，拓宽江西全省至华北、西北、西南、东北地区冷链运输通道。
冷链物流已深入融合到江西现代农业、食品工业等产业高质量发展过程中。在政策红利和市场潜力双重加持下，江西冷链物流行业已经迎来了体系化、融合化、绿色化、国际化、数字化、平台化的发展趋势。
