7月14日，据重庆航运交易所和重庆市港航海事事务中心联合统计并发布的最新数据显示，今年上半年，三峡库区载货汽车滚装船运输（简称“重滚运输”）累计完成载货汽车运输量8.79万辆，与上年同比减少16.5%，完成司乘人员运输9.56万人次，与上年同比减少20.2%。
据了解，2025年6月，三峡库区载货汽车滚装船运输市场共计完成汽车运输量1.61万辆，与上月环比增加3%，与上年同比减少12.2%；完成司乘人员运输1.71万人次，与上月环比减少5.4%，与上年同比减少14.9%。
截至2025年6月，三峡库区重滚运输市场共有41艘船舶投入运行，目前有4艘船舶仍处于暂时停航状态。
2025年上半年，三峡库区重滚码头共计完成港口吞吐量17.58万辆，其中，重庆郭家沱码头完成4.09万辆，占23.2%；忠县新生码头完成2.6万辆，占14.8%；万州红溪沟码头完成2.1万辆，占12%；银杏沱码头完成6.19万辆，占35.2%；茅坪二期码头完成2.6万辆，占14.8%。
从载货汽车流向来看，今年上半年，下水航线完成运量4.86万辆，同比减少14.6%，占总量的55.2%；上水航线完成运量3.93万辆，同比减少18.7%，占总量的44.8%。下水航线中，重庆-宜昌航线完成2.19万辆，占45%；忠县-宜昌航线完成1.53万辆，占31.5%；万州-宜昌航线完成1.14万辆，占23.5%。上水航线中，宜昌-重庆航线完成1.9万辆，占48.3%；宜昌-忠县航线完成1.07万辆，占27.2%；宜昌-万州航线完成0.96万辆，占24.5%。
从车辆运输货物种类来看，今年上半年，三峡库区重滚运输主要货类为：农林渔牧业产品、矿物性建筑材料、化工原料及制品、钢铁、机械设备及电器等。其中，排名前5的货类分别为：农林渔牧业产品，占13.9%；矿物性建筑材料，占13.3%；化工原料及制品，占11.8%；钢铁，占10.1%；机械设备及电器，占10.1%。
从车牌归属地来看，今年上半年，三峡库区重滚运输车辆涉及全国30个省（自治区、直辖市），前五位省份共计6.15万辆，占总量的70%，分别为：湖北第一，占18.1%；重庆第二，占17.9%；河南第三，占14.3%；安徽第四，占11.5%；四川第五，占8.2%。其余省共2.64万辆，占总量的30%。
从运价来看，上半年运价仍未有调整，各航线运价具体标准根据载货汽车全车长度、载重量、车辆轴数等因素确定，目前主流的6轴半挂车，下水运价为：重庆-宜昌2200元/车，忠县-宜昌1550元/车，万州-宜昌1500元/车；上水运价：宜昌-万州1300元/车，宜昌-忠县1735元/车，宜昌-重庆2275元/车。
