尽管业务量增加，但国泰航运今年上半年的收入仍有所下降。
这家以中国香港为枢纽的航运公司上半年货运收入同比下降10.1%，至124亿港元，而货运量同比增长23.8%，至65.1万吨。
以可用货物吨数公里计算的运力较去年增长117%，至61亿吨，而载货率下降12个百分点，至63.8%。
尽管整体市场出现下滑，但销量仍有所增长。这可以解释为该航运公司去年上半年的运营受到Covid限制的严重影响。
该航运公司的货运量也受益于今年早些时候中国大陆的重新开放，这导致了更多的货运服务。
此外，国泰航运货运有限公司和国泰航运货运站是首家利用HKIA国际机场物流园区的承运商和货运站运营商。
该公司解释说:“这使我们能够为我们的客户提供从大湾区直接到香港国际机场的无缝海空货运。”
与此同时，收入下降的原因是“全球航运货运市场疲软”，导致费率下降。
这反映在该航运公司的收益率下降了51.7%，至2.76港元。
展望未来，该公司董事长Patrick Healy预计其货运业务将继续恢复正常。
“就我们的货运业务而言，与过去三年的异常水平相比，我们预计它将继续放缓，”他表示。
“尽管如此，我们预计整个2023年下半年将继续保持稳健的表现，随着我们进入传统的高峰期，第三季度末将有所改善。”
国泰航运整体业务三年来首次实现半年盈利。
在截至6月30日的6个月里，这家航运集团的运营利润为88亿港元，扭转了去年同期13亿港元的运营亏损。
集团收入增长逾一倍，至436亿港元。
