8月1日，随着满载建筑陶瓷、石制品的49982次铁海联运集装箱班列从广西壮族自治区北部湾港钦州港区驶出，标志着西部陆海新通道（钦州港）铁海联运集装箱办理量突破14万标箱。今年，钦州港区铁海联运集装箱仅用7个月时间就已赶超2019年全年集装箱办理量。
随着我国与东盟国家经贸规模日趋扩大，铁海联运正逐步成为西部陆海新通道的主要运输线路。目前，西部陆海新通道已形成西部12个省（区、市）和海南、广东湛江“13＋1”合作共建机制，联通全球83个国家、203个港口。钦州铁路集装箱中心站副总经理王铁成表示，该中心站今年开通了到昆明的集装箱循环班列，通过积极组织钦州与其他西部省份间的“点对点”集装箱班列，显著提升了运输效率。目前，累计发运昆明方向货物3.3万标箱，同比增长190％。
下一步，广西将继续推进钦州港区东线电气化改造、企沙支线电气化改造等扩能改造项目，提升铁路运输能力，逐步实现新通道“主动脉”到“毛细血管”的全面畅通、无缝对接，力争让西部陆海新通道形成“对外大联通、对内大循环”的新格局。
