2月8日，记者从威海海关获悉，2024年全年，威海口岸累计发运班列货物1.1万标箱，同比增长近3倍，货物发运量和增幅均刷新历史纪录。
“欧亚班列深受共建‘一带一路’国家客户的青睐，也吸引着越来越多的货物通过铁路运输出口。”威海国际物流多式联运中心经理孙润萌表示，班列具有全天候、大运量、速度快、绿色低碳、畅通安全等优势，已逐渐成为货主和物流公司的“香饽饽”。
作为距离韩国最近的中国城市，威海凭借对韩贸易区位优势与海铁衔接的物流优势，吸引着越来越多的韩国客户将威海作为通往欧亚的过境通道。
“今年发运量增长，过境货物是绝对主力。”孙润萌说。企业积极对接韩国过境需求，相继开通了威海经阿拉山口、霍尔果斯等口岸出境的多条线路，为业务增长提供了极大助力。“凭借独特的地缘优势，加上海关的保驾护航，我们可以底气十足地为客户定制个性化线路。比如我们提前布局‘中吉乌’铁路项目，新增开了‘威海—喀什—中亚’铁公联运线路，取得了很好的业绩，目前已经成为我们公司的主力线路。”
相较传统经霍尔果斯口岸出境，该路线可节省5天在途时间，为威海与中亚地区之间的商贸往来提供了更加高效快捷的物流通道。
目前，威海欧亚班列已实现中欧线、中俄线、中亚线、中蒙线全覆盖，联通境外城市与站点超50个，成为威海连接欧亚大陆的重要物流通道，为服务威海参与共建“一带一路”国际贸易注入新动能。
