继上月迎来俄罗斯新西伯利亚中欧班列返程班列后，厦门9日迎来首班布达佩斯-厦门中欧班列返程班列。
本次返程班列10月21日从匈牙利布达佩斯开出，途经斯洛伐克、乌克兰、俄罗斯、哈萨克斯坦等国家，从阿拉山口入境中国并完成换轨，9日停靠在厦门海沧铁路货场，全程历时19天。
该班列满载的44个40尺集装箱货物，主要是厦门海沧投资集团有限公司旗下企业在国外采购的生产性原材料再生塑料米、机电产品及普通消费品，将在海沧多式联运监管中心办理海关通关手续。
厦门海关相关人员说，这是海沧多式联运监管中心建成后首次在该海关监管场所内完成海关通关放行手续，标志着海沧多式联运监管中心正式启用。
海沧多式联运监管中心是厦门自贸片区管理委员会重点打造的中欧(厦门)班列进出口货物集散中心，通过充分发挥厦门的区位优势、交通优势，为“陆丝”“海丝”物流提供重要的连接点，从而实现“海丝”“陆丝”无缝对接，做大做强中欧(厦门)班列国际物流新通道，提升厦门港口竞争力。
海关人士称，海沧多式联运监管中心的启用，可实现海铁全程联运一体化无缝监管，对物流干预最小化，进口货物在厦门即可享受通关便利化，省去了在厦门报关异地放行的繁琐程序。往返于厦门和欧亚大陆的货物，可实现在厦门本地报关结关。对欧洲往返于台湾、东南亚的集装箱货物，可直接在该中心堆存，根据铁路班列或海运时间，就地装车出口或移至下一航程的海关监管场所装船出口，最大程度地简化海关监管环节。
厦门海关积极支持海沧多式联运监管中心建设，依据海关监管场所建设要求参与规划，落实海关监管设施设备的配置，并于今年8月12日完成海关监管场所验收。海关各业务部门在货物报关、风险派查、移场查验、在途监管、检疫处理等各个监管环节出台详细措施，监管和服务并举，确保进入该场所的进出口货物顺利通关放行。
业界人士认为，此次返程班列货物顺利通关，理顺了中欧(厦门)班列返向物流监管的各个环节，将为中欧(厦门)班列发展提供新样本，进一步凸显国际物流新通道辐射作用，吸引更多海外客商，助力“一带一路”沿线国家的经贸往来，推动互惠互利、共建共赢。
