7月29日，5个载满格兰仕微波炉的货柜从广东中山港国际货柜码头起运，经中山港——南沙港“湾区一港通”模式快速高效放行后，缓缓装上驳船，经广州港南沙港区出口苏丹。在“湾区一港通”通关模式下，中山港、南沙港区这两个分属不同关区的港口信息互联互通、海关监管互认，实现智享联通。中山港航集团股份有限公司总经理助理戴飞说：“两港如一港，实现一体化通关，货物运输高效便捷。”
高效统筹疫情防控和经济社会发展，物流业发挥着不可替代的重要作用。今年以来，广东交通运输部门一手抓疫情防控、一手抓保通保畅，坚持“一企一政策”打通物流运输“最后一公里”，有效提高货运效率，全力推动经济稳步回升。广东今年已安排专人“一事一协调”服务重点企业1797家，免费核酸和抗原检测服务点累计服务2300万人次，“湾区一港通”“大湾区组合港”通关模式大幅提升了货物运输效率。
核发电子通行证超万张
今年4月，广东建设开发通行证信息共享系统，成为第一批线上申办全国统一样式重点物资运输车辆通行证的省份，有效保障了医疗、生活、能源及工业等各类重点物资供应。目前，全省核发电子通行证超1万张，对省内跨市重点物资运输予以通行保障。
为统筹做好疫情防控和保通保畅，广东交通针对物流供应链重点企业，按照“接诉即办”“一事一协调”原则，安排专人对接重点企业，及时协调处理有关诉求。国药控股广东物流有限公司相关负责人表示，广东省交通运输厅安排了专人与他们建立联系，5分钟内就能为企业完成《全国重点物资运输车辆通行证》办理，确保医疗物资高效发出。
对于长途货运而言，高速公路服务区是货车司机的“补给站”。广东在全省300多个高速公路服务区设置核酸和抗原检测服务点，为货车司机及过往群众累计提供免费核酸检测约2300万人次、抗原检测约165万人次；在全省9个民航机场、84个省际铁路客运站设置核酸检测点，确保来粤旅客“应检尽检、愿检尽检”。
“湾区一港通”覆盖13个码头
为了畅通国际物流供应链，广东推行“湾区一港通”“大湾区组合港”通关模式，其中“一港通”已覆盖13个码头，“组合港”已覆盖19个码头，今年已有超过12万标箱的货物采用“一港通”“组合港”模式运输。6月以来，广州港货物和集装箱吞吐量实现双增长，其中货物吞吐量完成5772.7万吨，同比增长1.2％；集装箱吞吐量完成220.7万标箱，同比增长4.7％。
面对进出口“缺、堵、涨”等问题，广东交通运输部门指导广州、深圳等主要国际外贸港口在发生本土疫情时，采取“白名单”“临时通行证”等措施，保障港口作业人员到岗，确保重点港口24小时正常运转；牵头成立省级国际航行船舶船员换班工作专班，建立省、市两级协调机制，主动服务解决船员换班环节中存在的难点、堵点。目前，全省累计完成国际航行船舶（含港澳线）船员换班9073人次，5.4万外贸码头作业人员全部纳入信息系统，实现动态监管。
广东还加快推进“水水中转”“公转水”“公转铁”运输，及时打通物流运输关键节点，实行通行证信息联网等，最大限度提高通行效率；在主要港口码头开展进口货物“船边直提”和出口货物“抵港直装”试点；强化粤港等跨境运输防控，全面推行全接驳运输方式，设立综合接驳站36个、口岸接驳点4个，纳管司机2226人。
