货机运营商阿特拉斯航空在今年第一季度实现了净利润和ebitda(息税折旧及摊销前利润)的增长，并预计将继续保持强劲的业绩。
在其2021年第一季度的业绩中，该货船运营商的收入同比增长33.8%，达到8.613亿美元。净利润增长了285.1%，达到了8990万美元。
调整后的第一季度ebitda为1.813亿美元，比2020年同期高出49.6%。
与2020年第一季度的73247个区块小时相比，第一季度的区块小时数为88523个，同比增长20.9%。
Atlas Air Worldwide总裁兼首席执行官John Dietrich评论道:“我们的业绩是由我们全球业务模式的实力和灵活性驱动的，我们的团队继续利用当前的航空货运环境，需求和收益远远高于典型的季节性水平。
“我们的结果也得益于四架B747货机和一架B777货机，我们在2020年重新引入我们的机队，以满足客户的需求。”
该货轮运营商指出:“随着ACMI和包租服务变得更加相似，我们将它们视为一个部门来管理。我们现在有两个运营和报告部门:航空运营和干租赁。
“之前，我们的运营和报告部门是ACMI、租赁和干租赁。我们的航空运营部门以ACMI、CMI和包机为基础，为客户提供外包飞机运营服务。我们的干租赁业务没有任何变化。”
看看今年1月至3月阿特拉斯全球航空公司的部门业绩，航空运营部门的收入同比增长了36.3%，达到8.262亿美元。
航空运营部门的直接贡献同比增长64.0%，达到1.692亿美元。
该公司的干租赁业务收入同比下降3.7%，至4040万美元。
干租赁部门的直接贡献也同比下降1.3%，为1060万美元。
展望未来，迪特里希补充说:“我们在2021年有一个很好的开端，第二季度业务增长势头持续。我们正密切关注市场，并利用我们业务模式的多样性。这包括准备好利用全球市场状况，以及能够成功地适应任何变化。
“由于全球对空运货物的强劲需求超过了空运货物的供应，我们预计空运货物的需求和收益将保持强劲，而长途贸易航线的运力仍然吃紧。”
“2021年第二季度，我们预计飞行时间约为9万小时，营收约为9.5亿美元，调整后ebitda约为2.1亿美元。此外，与2021年第一季度7220万美元的调整净利润相比，我们预计调整后净利润将增长约30%。
“考虑到当前经济和市场相关的不确定性，包括Covid-19、病毒的新变种、全球病例激增、旅行限制、国际旅客旅行减少和其他因素，我们提供了第二季度展望，但目前不发布2021年全年收益展望。”
