11月30日，交通运输部举行例行发布会。交通运输部新闻发言人刘鹏飞表示，交通运输是碳减排的重点领域，近日发布的《综合运输服务“十四五”发展规划》，以降碳为目标，加快构建绿色运输发展体系。
一是建立完善低碳转型政策体系。
刘鹏飞说：“在交通运输总体方案框架下，研究运输服务领域低碳转型政策措施，完善运输服务领域能耗和碳排放监测、报告和核查体系。研究建立运输行业碳减排评估考核制度和管理绩效激励制度，推动重点运输企业碳排放核查和低碳运输企业认证，建立运输企业能效领跑者激励机制。”
二是加快优化调整运输结构。
巩固“公转铁”“公转水”成果，持续推动大宗货物和中长途公路货运向铁路、水运转移。大力发展内河集装箱运输、江海直达运输，提高航运枢纽“水水中转”比例。全面加快集疏港铁路建设，具备条件的主要港口的重点港区基本接入铁路，加快推进铁路专用线进港区、进园区、进企业。
三是深入开展绿色出行行动。
大力提升公共交通服务品质，优化慢行系统，增加绿色出行吸引力。提升绿色出行装备水平，开展绿色出行“续航工程”。大力培育绿色出行文化，加快形成绿色出行生活方式。“十四五”期间，将选择100个左右的城市开展绿色出行行动，力争其中60%以上的城市绿色出行比例达到70%，绿色出行服务满意率不低于80%。
四是加快创新货运组织模式。
深入推进城市绿色货运配送示范工程创建，加快形成“集约、高效、绿色、智能”城市货运配送服务体系。积极推动标准化周转箱等物流单元循环共用，推动“互联网+货运物流”高效发展，加快推进货运组织绿色化、集约化转型。到2025年，重点建设100个左右城市绿色货运配送示范工程。
五是大力发展清洁化运输装备。
加快调整交通能源结构，积极推动新能源和清洁能源车辆、船舶在运输服务领域应用，加快充换电、加氢等基础设施规划布局和建设。持续打好柴油货车污染治理攻坚战。持续提升铁路电气化水平，鼓励具备条件的靠港船舶使用岸电。持续推进邮件快件包装绿色化和轻量化发展。到2025年，城市公交、出租汽车、城市物流配送领域新能源汽车占比，分别达到72%、35%和20%。
