美国邮政近日宣布，将改变其运输车队的组成——当前合同中至少50%新订购的下一代投递车辆（NGDV）预计将是纯电动汽车（BEVs）。这些调整反映了美国邮政的整体网络现代化的完善、路线优化、厂房电力基础设施的改进以及车辆和技术的可用性提升。拟议扩大的车队组合将包括专门制造的下一代投递车辆（NGDV）和商用现货车辆（COTS），网络调整和随之而来的经济效益将有助于大幅增加纯电动汽车（BEVs）的部署。
2月，美国邮政完成了其在《国家环境政策法案》程序下的义务，并发布了一份决议记录，以获得多达16.5万辆下一代投递车辆，承诺至少10%为纯电动汽车。这一决议旨在为美国邮政提供灵活性，在财务和运营条件允许的情况下，获得更多的纯电动汽车。根据这一决议，美国邮政随后在3月宣布从奥什科国防公司购买5万辆下一代投递车辆，包括20%的纯电动汽车。
现在，根据《环境影响补充声明》（SEIS）的新调整范围，美国邮政建议将其决定限制在已经购买的5万辆下一代投递车辆，并将纯电动车比例提高到至少50%。由于迫切需要根据“为美国递送”计划加快更换老化的车队，以及《环境影响声明》（EIS）流程的目的和范围，美国邮政还提议在两年内购买34500辆商用现货车辆。美国邮政预计在更短时间内评估和采购车辆，以更好地响应不断变化的运营战略、技术改进和市场环境。
总之，在上述84500辆下一代投递车辆和商用现货车辆中，美国邮政预计至少有40%的纯电动车。预计新的下一代邮递车辆将于2023年底开始为邮政路线提供服务。
