2024年,香港国际机场(HKG)仍是全球最大的货运机场,上海国际机场(PVG)升至第二位,孟菲斯国际机场(MEM)降至第三位。
这是根据国际机场协会(ACI)发布的2025年版《世界机场交通数据集》得出的结论,该数据集显示,香港机场的货运量同比增长14.1%。
除了强劲的货运投资和基础设施外,香港机场还在去年年底开通了三条跑道,这使其有可能每年运送1000万吨货物。
PVG在2023年排名第三,在2024年货运量同比增长9.8%,排名第二。
与此同时,MEM的销量下降3.3%,跌至第三位。
迪拜(DXB)从第17位跃升至第11位,与2023年相比增长了20.5%。
另一个上升的国家是新加坡,从第18位上升到第14位,增长了14.1%。
辛辛那提(CVG)的排名下降幅度最大,从2023年的第14位降至2024年的第20位。机场的客运量下降了10.8%。
ACI表示,航空货运量在2024年出现反弹,吞吐量接近1.27亿公吨,同比增长9.9%。前20大货运中心的货运量为5220万吨,比2023年增长9%,比大流行前的水平高出10.8%。
主要的增长动力包括海上航线的波动,这导致托运人通过空运寻求更可靠和更快的替代方案;电子商务加速发展,消费者要求加快跨境配送;航空燃料成本的下降降低了运营费用,提高了航空货运的竞争力。
ACI世界总干事Justin Erbacci说:“这些排名反映了全球航空业的规模和该行业的弹性,尽管全球环境复杂,但仍在继续增长。”
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