中国广州白云国际机场和日本关西国际机场的联邦快递公司枢纽已获得国际航空运输协会颁发的CEIV制药认证。
独立验证者卓越中心（CEIV）制药认证承诺在处理和运输时间和温度敏感的医疗保健产品（如药品和疫苗）方面达到最高标准。
联邦快递在一份声明中表示，该认证“证明了联邦快递质量管理体系的实力，以及它在提供完全合规的端到端物流服务方面的专业知识，这些服务满足了日益复杂和高度监管的制药行业的严格要求”。
联邦快递亚太区总裁Kawal Preet指出：“医疗保健创新需要更智能、更快速、更有弹性的供应链。
“随着亚太地区迅速成为全球临床试验和生物制药制造中心，对安全、合规和技术支持的物流的需求比以往任何时候都更加重要。”
Preet继续说道：“我们在构建智能冷链解决方案方面久经考验的专业知识旨在保护产品完整性，确保法规合规性并为我们的客户提供安心。
“通过将我们的全球网络与人工智能驱动的物流和实时监控相结合，联邦快递正在帮助医疗保健和生命科学公司解锁速度、规模和可靠性，支持整个地区的下一波医疗保健创新。”
不断增长的市场
联邦快递指出，Mordor Intelligence预测，到2031年，亚太医药物流市场的价值将从2025年的1630亿美元增长到2250亿美元，复合年增长率（CAGR）为6.68%。
此外，据Novotech称，该地区约占全球所有临床试验的一半。
联邦快递通过其国际快递网络、定制的时间紧迫的特殊服务（SpS），以及位于仁川（韩国）、新加坡、东京（日本）、孟买（印度）、孟菲斯（美国）和费尔德霍文（荷兰）的全球生命科学中心网络，为中国市场提供支持。
该公司广泛的医疗基础设施还包括全球130多个冷链设施。
该快递服务巨头表示，截至目前，联邦快递在全球有19家工厂在CEIV制药质量框架下运营，但展望未来，广州白云和关西国际的认证是联邦快递在全球扩大符合CEIV标准的基础设施的更广泛计划的一部分。
孟菲斯飞行员问题
联邦快递的其他不太乐观的消息是，公司飞行员对旷日持久的合同谈判仍然表示不满。
6月3日，由国际航空公司飞行员协会（ALPA）代表的一群飞行员在田纳西州孟菲斯市联邦快递公司的行政办公室前进行了一次信息纠察队。
ALPA的一份声明称，这次示威旨在“象征性地代表公司在结束财政年度时被抛在后面的所有员工”。
联邦快递和ALPA的合同谈判已经持续了四年多。
“联邦快递有四年的时间来做正确的事情，但它却选择投资于股东而不是员工，”联邦快递ALPA总执行委员会主席何塞·尼夫斯上尉表示。
“飞行员等够了。我们经历了危机和转型，我们希望被当作专业人士对待，帮助企业取得成功。”
双方上周在联邦政府的调解下进行了谈判，“我们期待达成一项反映光明未来的协议，并认可我们为这家公司所做的努力的价值，”Nieves说。
