采用第三者提单,托运人或其买主往往不关心货物和货款的得失;交单后,开证行或托运人破产倒闭或托运人到期不赎单;另外,中间商作为托运在买主付款不及时的情况下,托运人往往找借口托延付款,所以,在第三者提单下,实际发货人处于被动地位。发货人在接受这类提单时应注意:
1、采用第三者提单时,必须在合同或信用证内作出规定,如“第三者提单可以接受”等词语;
2、以预付货款支付方式成交,发货人收到货款后再发货,较为主动;
3、尽量争取以到岸价(CIF)条件成交,装运后最好投保一切险,或伦敦协会条款投保A条款(ICC(A)),保险单据的被保险人最好用发货人,切忌以托运人为保险人;
4、采用指示提单为好,指示提单在发货人未经背书向银行结汇时,即使发生托运人不赎单、破产等情况时,提单的合法持有人仍然保留货物所有权,可自由处置货物;
5、提单托运人必须是资信较好的老客户,对于资信欠佳和资信不详的客户,发货人不应接受第三者提单。
总之,对发货商来讲,应慎重对待第三者提单。
如何留置提单下的货物?
提单下的货物留置权产生于提单条款和法律规定。通常提单背面条款中会有一条承运人留置货物的条款规定,即在拖欠运费、滞期费、亏舱费或其他债务的情况下,承运人有权留置货物,即拒绝放
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美线提单具体操作
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《UCP500》第23条a款规定, 银行接受港至港的 海运 提单 "不论其命名如何 ", 是指信用证要求海运提单可以是" Marine Bill of Lading ",或
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中远电子提单量突破10万份里程碑
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