今年以来，廊坊快递业务实现快速增长，呈现稳中向好发展态势。1至4月份，全市快递业务量6.68亿件，快递业务收入35.88亿元，同比分别增长39.6%和18.2%。
快递业务持续增长，折射出廊坊现代商贸物流产业发展之变。今年以来，廊坊瞄定打造世界现代商贸物流中心目标，把大力发展现代商贸物流产业确立为全市“一号工程”，发挥物流优势，做足商贸文章，加快构建链接京津冀面向全世界的物流通道。
围绕招大引强上项目，廊坊健全会商联审、落地协调、领办代办、领导包联等工作推进机制，强化项目建设和企业运行全流程跟踪服务保障，推动快递区域总部产业集群、供应链物流产业集群、冷链物流产业集群、管道物流产业集群、环京津商贸产业集散中心等五大产业集群加快崛起。
“目前7栋单体建筑的主体结构全部通过验收，全自动智能分拣线等设备正加快安装调试。”6月2日，在位于广阳经开区的中通快递北方总部项目建设现场，项目负责人江权告诉记者，预计今年年内项目全面投产，可年处理快件35亿件，届时将成为中通快递集团北方最大的转运中心。
大力引进和培育快递龙头项目。今年，廊坊共实施省市重点商贸物流产业项目33个，总投资242.54亿元。目前，已开工投资5000万元以上现代商贸物流产业项目52个，总投资321.38亿元。
大项目、好项目纷至沓来，让廊坊现代商贸物流业步入快速发展期。目前，全市快递企业共31家，国内物流50强企业相关业务在廊坊实现全覆盖，“三通一达”等8家国内快递龙头企业在域内设立北方总部或区域总部，快递行业“南有上海青浦、北有河北廊坊”格局已经形成。
持续优化平台载体，提升功能支撑，廊坊全力打造京津冀核心区铁路物流枢纽、全球航空物流枢纽两大枢纽，加快建设国家物流枢纽承载城市。
加快打造“多点支撑”的京津冀核心区铁路物流枢纽。目前，廊坊陆港物流园、廊坊铁路物流枢纽、廊坊（京津冀）高铁货运枢纽已列入《河北省铁路综合货运枢纽发展规划》进行重点打造，京沪改扩建、廊涿改扩建等一批路网优化和高速口改扩建项目稳步推进。全市已成功开行国际班列12列，初步形成境内铁路、跨国公路、境外铁路、水路相结合的国际联运模式。
用足用好临空经济区、自贸试验区、综合保税区、跨境电商综试区“四区叠加”优势，加快建设全球航空物流枢纽。目前，该市已成功打通113个国家和地区进出口通道，落地9610等四种跨境电商模式，现代商贸物流CBD签约入驻京东国际等119家企业。
积极争取国际航线、航权、时刻资源，发展全货机业务，进一步提升现代商贸物流国际化水平。5月9日，一架搭载服装饰品、航空电气元器件等商品的全货机，从北京大兴国际机场直飞法国巴黎瓦特里机场，为“冀货出海”搭建起全新的“空中桥梁”。
“目前，我们与叁时叁刻、恒捷物流等多家物流、外贸企业达成合作意向，未来将通过全货机直运的方式进口冰鲜产品、食品等，助力廊坊保税产业集聚集群发展。”负责全货机业务的云湾供应链管理（河北）有限公司负责人姚钦介绍。
全货机首飞成功，将带动临空经济区（廊坊）航空货运全链条产业集聚，实现“全球下单、廊坊组货，全球组货、廊坊分拨”，打造现代商贸物流国际化应用新场景，让更多的冀货精品、优品走出国门。
内外联通、安全高效的物流网络，在提升物流运输能力的同时，物流成本也得到有效降低。位于文安县的河北天环现代商贸智慧物流广场，依托临近天津港、曹妃甸港的便捷交通运输网络，为入驻的700余家商户每年降低物流成本30%以上。
为进一步降低物流成本，廊坊还大力推动物流数智化发展。固安申通快递华北转运中心配备多套行业领先的矩阵分拣、交叉带等自动化设备，单件快递从分拣到装车仅需10分钟；40台无人快递车上路行驶，每台无人快递车日运送快件1500件至2000件，单件快递配送成本降低0.07元至0.15元……
今年一季度，全市现代商贸物流产业实现增加值205.7亿元，同比增长9.3%，占GDP比重提升至24.4%；社会物流总费用112.6亿元，占GDP比重降低到13.3%，物流成本继续保持低于全国和全省水平。一升一降，进一步彰显廊坊坚持以补链强链稳链优化布局，一业突破带动百业繁荣所释放的乘数效应。
