5月29日，记者从上海港相关部门了解到，上海至美国航线集装箱运输市场再度出现“爆舱”现象，当前订单已排至6月份，船运舱位供不应求。
美线货运需求的集中井喷成为此次“爆舱”主因。国际物流服务商“运去哪”分析显示，5月12日《中美日内瓦经贸会谈联合声明》发布后，市场观望情绪迅速消散。众多此前暂缓的订单加速释放，美国采购商更是主动提升库存储备，大量下半年新订单随之落地。
供需失衡的背后有着深层逻辑。据了解，4月下旬因关税因素，美线货运量大幅下滑，船运公司相应削减运力、停航减班，并将资源调配至其他航线。随着市场需求反弹，运力恢复却难以一蹴而就，部分船舶尚在返程途中，短期内舱位紧张局面加剧。
目前，上海港正全力保障运输畅通。据上港集团生产业务部相关负责人介绍，5月19日至25日期间，上海港美线出口集装箱装卸量达5.9万标箱，环比增长49.4%。目前美线停航班次已全部恢复，每周42班的常态化运营格局逐步回归。针对运力调整导致的船期波动，港口已启动应急预案，确保船舶靠泊、装卸及离港各环节高效运转，对临时加开的货运班轮也制定了专项保障方案。
货代行业对市场走向保持理性判断。“运去哪”美加航线专家雷磊预测，到6月上旬，亚洲至美国航线运力将完全恢复，甚至有望超过常规水平。尽管当前6月船运报价显著上调，但随着运力持续补充，实际涨幅或将趋于平稳。
部分外贸企业透露，美国客户始终保持密切沟通，所谓“订单暂停”仅是阶段性调整，核心订单从未取消。部分高新技术及医药企业表示，凭借技术壁垒和产品优势，即便关税存在，美国市场需求依然旺盛，企业经营基本面稳固。
