宁波首次出台政策扶持参与外贸滚装航线运营的企业发展政策有效期为2024年-2026年。
为支持外贸滚装业务发展12月25日宁波市交通运输局、宁波市财政局发布《宁波市外贸滚装航线扶持专项资金管理办法》(以下简称《扶持办法》)。
据悉这是宁波首次出台政策扶持参与外贸滚装航线运营的企业发展政策有效期为2024年-2026年。
根据《扶持办法》享受专项资金支持的对象为按相关法律法规注册登记、具有企业法人资格且实际参与宁波舟山港宁波港域内汽车滚装出口业务的境内外航运企业。
宁波市交通运输局相关负责人解释称“实际参与”是指航运企业直接或通过船舶代理经营者与宁波港域内码头经营市场主体签订港口作业协议(协议中应载明航运企业名称)在宁波港域从事国内外滚装运输业务。
根据《扶持办法》补助分为新航线补助和滚装出口业务量补助。
其中新航线补助是指航运企业在政策有效期内新开辟宁波港域外贸滚装航线(含挂靠)的每条航线一次性补贴20万元。
享受滚装出口业务量补助的航运企业在全年从宁波港域滚装出口的所有车辆中欧线新能源汽车占比应达到30%欧线以外占比应达到10%。
2024年度航运企业从宁波港域单航次出口汽车1000-1500辆(含1000)的每航次补贴11万元;单航次出口汽车1500-2000(含1500)辆的每航次补贴15万元;单航次出口汽车2000-2500(含2000)辆的每航次补贴19万元;单航次出口汽车大于等于2500辆的每航次补贴21万元。
2025年度每航次补贴在以上标准的基础上减少0.5万元;2026年度每航次补贴在以上标准基础上减少1万元。
《扶持办法》还规定2024年度每家航运企业年度补助最高不超过800万元2025年度不超过700万元2026年度不超过600万元。
随着“中国制造”飞速崛起中国汽车成为越来越多外国家庭的首选。但是旺盛的出口需求也考验着传统滚装运输能力作为传统运输方式的滚装船运力已显不足。
据了解宁波地区汽车出口主要集中在杭州湾、余姚、北仑等地区主要品牌包括吉利、上汽。
此次出台的扶持政策将有利于宁波本地汽车从宁波舟山港出口大幅降低企业成本减少出口待港时间增强汽车出口企业的国际竞争力。
