航运界网10月19日消息美西两大港口洛杉矶港(LA)和长滩港(LB)相继公布今年10月份数据。数据显示两港10月份的集装箱吞吐量均实现同比增长进一步表明美西港口正在努力夺回市场份额。
洛杉矶港10月货运量连续三个月增长
洛杉矶港10月集装箱吞吐量为72.6万TEU同比增长7.0%这是该港连续第三个月同比增长。其中进口重箱增长10.7%至37.2万TEU出口重箱增长35.2%至12.1万TEU。此外通过洛杉矶港的空箱数量下降了8.1%至23.2万TEU。
2023年前10个月洛杉矶港集装箱吞吐量712.4万TEU同比下降16.6%。
特别值得一提的是继8月份洛杉矶港集装箱吞吐量该港13个月来首次出现月度同比增长后9月、10月份连续实现同比增长并且进出口重箱和月度吞吐量均实现同比增长。
洛杉矶港执行董事Gene Seroka在媒体简报会上表示“在过去三个月里我们的码头运营商、工人和其他利益相关者一直在努力夺回货运市场份额。此外11月也将是一个强劲的月份因为我们看到了零售商正在为假期促销补货。”
Gene Seroka还指出以星(Zim)已经宣布华南直达LA的ZEX电商快线强势回归。“这是与亚洲进行贸易最快、最有效的途径。”
长滩港10月货运量连续二个月上升
长滩港今年10月份集装箱吞吐量达到75.5万TEU较去年同期增长14.7%。其中进口重箱增长23.6%至36.3万TEU出口重箱同比下降24.8%至9.0万TEU。此外通过长滩港的空箱数量增长23.3%至30.2万TEU。
2023年前10个月长滩港集装箱吞吐量达到657.8万TEU同比下降17.8%。今年的货运量与疫情前的水平相当2019年前10个月长滩港集装箱吞吐量超过636万TEU。
长滩港表示由于为即将到来的假日购物季做准备以及正在努力夺回市场份额10月份通过长滩港的货物连续第二个月增长。
长滩港首席执行官Mario Cordero表示“货运量正在反弹我们将继续与行业合作伙伴合作夺回市场份额并投资于基础设施这将为LB未来的增长奠定基础。随着零售商继续为假日购物季备货预计今年剩余时间将出现温和增长。”
长滩港委员会主席Bobby Olvera Jr.表示:“感谢码头运营商、卡车司机、码头工人和所有供应链合作伙伴的辛勤工作他们让货物通过我们的港口并运送到我们的社区。随着2023年底的临近我们对2024年感到兴奋并将继续提供一流的客户服务同时保持可持续发展和良好的社区合作伙伴关系。”
