亚得里亚海门集装箱码头，国际集装箱码头服务公司在克罗地亚里耶卡港的运营，欢迎地中海航运公司新的HADRIA服务的开始，MSC ANNICK于4月9日首次停靠
HADRIA服务每周定期挂靠，加强AGCT的网络，并为寻求可靠、高效进入全球市场的区域托运人提供更多选择
4月9日，亚得里亚海门集装箱码头（AGCT）欢迎地中海航运公司（MSC）新的HADRIA服务的开始，MSC ANNICK首次停靠。
国际集装箱码头服务公司（ICTSI）在一份声明中表示，HADRIA服务每周定期呼叫，加强AGCT的网络，并为寻求可靠、高效进入全球市场的地区托运人提供更多选择。
AGCT是ICTSI在克罗地亚里耶卡港的业务。
该服务的轮换包括阿布基尔（埃及亚历山大），的里雅斯特，科佩尔，里耶卡，焦亚陶罗，并返回阿布基尔。
根据ICTSI的说法，MSC的独立服务标志着北亚得里亚海贸易连通性的重大发展，每周通过马耳他提供直达远东的连接。
MSC于去年2月开始其独立的东西航线网络，包括五条航线，34条航线，其中7条航线为亚洲北欧航线，6条航线为亚洲地中海航线，4条航线为亚洲北美西海岸航线，6条航线为亚洲北美东海岸航线，11条航线为跨大西洋航线。
这项独立服务取代了MSC与丹麦航运巨头马士基（Maersk）在东西航线上签订的2M VSA协议。
AGCT首席执行官emanuel Papagiannakis表示：“随着2M联盟的解体，我们很高兴欢迎新的独立MSC HADRIA服务。”
他补充说：“我们希望托运人接受这项新服务，以及MSC的全球连通性，并继续致力于将里耶卡作为巴尔干和中欧的主要门户。”
有了这个新成员，AGCT将继续扩大其直接服务组合，以支持亚得里亚海地区对可持续和具有成本效益的物流解决方案不断增长的需求。
2011年3月，ICTSI与Luka Rijeka D.D.建立了30年的战略合作伙伴关系，共同负责克罗地亚主要海港Rijeka港AGCT的运营、管理和开发。
