从2023年1月到5月，休斯顿港码头处理了1542392个标准箱，比去年创纪录的水平下降了2%。
休斯顿的进口量继续下降，正如全国其他市场所看到的那样。继去年5月创纪录的一年之后，该港口上个月处理了139745个标准箱的装载进口，同比下降12%，但仍然是休斯顿港历史上第二高的5月份进口量。
与此同时，2023年前5个月，休斯顿港的进口量下降了3%，为781655标准箱。尽管进口量下降，但休斯顿港的装载出口量继续攀升。今年迄今为止，装载出口量达到569502标准箱，比去年同期增长14%。
由于对树脂出口的持续高需求，预计休斯顿港的强劲出口将继续下去。
此外，美国的出口制造商和零售进口商现在有了进入海外市场的新途径。联合太平洋铁路公司和BNSF铁路公司最近宣布扩大在休斯顿港的多式联运集装箱服务。
6月1日，联合太平洋铁路公司推出了码头列车服务，通往五个重要市场:丹佛、盐湖城、奥克兰、洛杉矶和埃尔帕索。6月2日，BNSF铁路开通了大达拉斯/沃斯堡和丹佛地区的列车服务。
“铁路服务的增加为我们的客户提供了一个令人兴奋的多式联运选择，”休斯顿港执行董事罗杰·冈瑟(Roger Guenther)说。
