DP World希望在现有码头业务的基础上，扩大其在东南亚地区的物流和供应链能力。
“在我们寻求发展传统港口和码头业务的同时，我们也在努力提高我们在更全面的供应链解决方案中的能力——从陆侧物流和仓储到货运代理和工业园区”DP World亚太区首席执行官兼董事总经理Glenn Hilton告诉《海运新闻》。这与成为端到端物流供应商的全球雄心相吻合。
DP World在泰国的兰差邦、越南的胡志明市、菲律宾的马尼拉和八打雁都有码头。此外，该公司还在印度尼西亚不断扩大业务，在苏门答腊的贝拉万和爪哇的格雷西克都有项目和码头，我们在这里有更详细的介绍。
2023年上半年，亚太DP World在亚太地区的18个码头组合中，业务量增长了3.1%，相比之下，其全球码头业务整体下降了2%。
Hilton表示，他们继续看好亚洲码头业务，东南亚突出了菲律宾的增长。
“例如，我们的八打雁和马尼拉港口由亚洲码头有限公司管理，DP World是其股东之一，2023年第一季度处理的综合集装箱吞吐量超过384，000 teu，同比增长19.8%，”他说。
“八打雁港是菲律宾最繁忙的集装箱、客运和汽车运输港口，也是连接亚欧贸易走廊的关键一环。"
2021年，DP World将在新加坡设立亚太地区总部，Hilton称这是其商业合作伙伴的“地区汇聚点”。重点是与这些合作伙伴在特定垂直行业的物流和供应链方面进行合作。
“在东南亚，DP World正在寻找合适的机会来帮助简化贸易流程，尤其是在汽车、技术、卫生和消费品领域。我们在该地区的战略集中于为客户提供综合解决方案和服务新市场，”他说。
其中一个合作伙伴是DP World在2020年收购的韩国多式联运专业公司UNICO的多数股权，该公司在20个国家开展业务。“UNICO在东亚、中亚和俄国之间快速增长的洲际铁路货运市场中的强势地位与DP World增强其物流能力并在APAC和欧洲扩张的战略相一致，”Hilton解释道。
