此次吸收合并有利于进一步优化宁波远洋的投资管理架构统筹协调整体资源提高整体资产运营效率。
2024年1月15日宁波远洋运输股份有限公司(简称宁波远洋)发布关于吸收合并全资子公司的公告。
根据公告宁波远洋拟吸收合并全资子公司浙江海港航运有限公司(简称海港航运)。吸收合并完成后海港航运的独立法人资格将被注销其全部资产、债权债务等均由宁波远洋依法承继。
宁波远洋表示此次吸收合并有利于进一步优化宁波远洋的投资管理架构统筹协调整体资源提高整体资产运营效率符合宁波远洋发展战略。
据了解2021年3月为解决潜在的同业竞争问题同时为整合内部优质航运资源进一步优化宁波远洋的运力结构提升宁波远洋在长江流域的业务拓展能力更好地服务长江经济带、舟山江海联运中心建设宁波远洋以4.01亿元交易对价现金收购了浙江海港航运100%股权。
资料显示浙江海港航运由浙江省海港集团于2019年11月29日独资设立主要经营范围包括国内沿海及长江中下游普通货船、外贸集装箱内支线班轮运输、普通货船管理业务等与宁波远洋的主营业务相似。
2023年前三季度海港航运营业收入为6088.14万元净利润594.91万元。
宁波远洋是浙江省最大的集装箱班轮公司主要从事国际、沿海和长江航线的航运业务船舶代理业务及干散货运输代理业务。
2022年12月8日宁波远洋成功登陆沪市主板成为国内港航企业首家“A拆A”上市公司。
2023年前三季度宁波远洋营业收入为33.17亿元净利润3.89亿元。
目前宁波远洋以宁波舟山港为核心打造了辐射近洋、沿海及沿江的航线体系已基本建成连接南北沿海、长江沿线的内支内贸网络和遍及中国台湾、日本、韩国、东南亚地区的航线网络经营航线32条航线覆盖国内外38个主要港口。
2023年10月12日宁波远洋旗下3300TEU首制船“宁远宁波”轮正式交付该船也是宁波远洋目前载箱量最大的集装箱船。
Alphaliner数据显示截至2024年1月16日宁波远洋共经营78艘船舶包括34艘自有船舶和44艘租赁船舶总运力为70323TEU运力排名全球第25位。
