8月16日下午2点，在济宁龙拱港7#智能化集装箱泊位，随着装满玉米淀粉的“济宁港航”橙色集装箱被稳稳地吊装到“润杨集6006”号船舶上，济宁能源港航集团内河集装箱年吞吐量首次突破10万标箱大关。
“这些玉米淀粉通过京杭大运河，主要是运往苏南、浙江、广东一带，每月的运量大约在150个大柜。”大泽成生物科技有限公司业务经理介绍。
“润杨集6006”号船舶装着面粉、焦炭、煤炭、成品纸、石材等货物，从济宁港龙拱港区满载下行，8月22日抵达江苏如皋港换乘海船。4天后，这些集装箱即到达广州黄埔港，再经汽车被运往各地卸货完毕。随后，船舶又会载着广西的石粉、佛山的瓷砖等回程至济宁，这种“公河海多式联运”和“钟摆式”运输，在济宁港已成现实。
今年以来，济宁能源港航集团持续优化集疏运网络，大力整合港口资源，加快推进港口向现代服务业的转型；以完善的集疏运体系和良好的口岸环境，更好地服务长三角、长江流域经济社会发展；以高效的装卸作业效率、先进的码头设施设备和专业的人才队伍，不断增强客户服务能力和市场竞争能力，使得济宁港的可持续发展能力进一步提升。
目前，济宁港航发展集团旗下的中交润杨与5家内贸船公司、5家外贸船公司、6家长江支线船公司、7家内河驳船公司、30家内外贸货代公司以及10余家驻港车队和100余家生产贸易企业建立了常态合作关系。其中，已开通济宁至太仓、南京、如皋、张家港等16条集装箱航线，实现济宁至太仓、常州、如皋点对点精品直航。通过战略合作和优势互补，不断提升济宁市内河港口的运营质效，推动区域协调联动发展。
“这是济宁港航发展集团积极落实对接长江经济带发展战略，打造立足京杭运河、对接长三角、辐射‘一带一路’、影响全国、联通世界的中国北方内河航运中心、港口型国家物流枢纽和全国性综合交通枢纽城市建设取得的阶段性成果。”济宁能源发展集团总经理助理、山东融汇物产集团董事长荣强说。
通过持续优化集疏运网络、打造常态合作关系，集装箱吞吐量实现快速增长，为济宁港的发展注入了新的活力。下一步，济宁能源将继续致力于推动内河航运集装箱发展，为区域经济的协调联动做出更多贡献。
