8月1日，蔚山港务局（UPA）与现代石油码头公司签署了1760万美元的股权投资协议。
此次合作旨在发展以蔚山港为枢纽的韩国替代船用燃料供应链。
这项投资是继 2023 年 11 月政府紧急经济部长会议推出“建立替代船用燃料供应链计划”之后的关键一步。 UPA 正在带头努力通过扩大绿色甲醇等替代船用燃料的储存设施来提高韩国港口的竞争力。
根据该协议，UPA将从事码头业务，重点利用10万千升罐式码头的储存能力。此外，UPA 将致力于创建绿色航运走廊，以促进向国内和国际能源公司和航运公司分配替代船用燃料。
此外，现代石油码头将利用 UPA 的投资来支持价值近 3000 亿韩元（2.19 亿美元）的新码头项目。该项目包括将蔚山新港的储存设施扩大38万千升，第一阶段专门用于化学品、石油和绿色甲醇和乙醇等环保燃料。第一期预计于2026年上半年开始商业运营。
码头扩建完成后，蔚山港的年货运能力预计将达到约250万千升，环境能源货运量预计将达到每年约80万千升。
该公告建立在 UPA 与现代石油码头 6 月份签署的谅解备忘录的基础上，该谅解备忘录建立了在蔚山港供应替代船用燃料的战略合作。
“这项投资是 UPA 努力创建替代船用燃料供应链以履行政府政策的一部分。该协议还标志着 UPA 首次收购油罐码头及其运营的直接股份。我们将运营生态UPA 总裁 Kim Jae-gyun 表示：“友好船舶以蔚山港为基地，通过在韩国和美国之间建立绿色航运走廊，为脱碳做出贡献，并为韩国航运和港口业创造新的增长引擎。”
