海事服务网CNSS获悉，据路透社1月7日报道，三名交易员表示，山东省港口集团（以下简称“山东港口”）已禁止被美国制裁的油轮停靠山东省的港口。
路透社称，山东港口周一（6日）发布的通知是从两名贸易商处获得的，并得到了第三名贸易商的证实。通知表示，禁止港口为美国财政部外国资产控制办公室（OFAC）名单上的船只停靠、卸载或提供船舶服务。
贸易商补充说，该禁令一旦实施，将推高山东独立炼油厂的运输成本。这些炼油厂一直在苦苦挣扎，面临着利润率低下和需求低迷的困境。
2024年，山东省内的地炼企业面临严峻挑战。据统计，在1至9月期间，国内炼油厂有长达6个月的时间炼油利润呈现负值，众多纯炼油企业更是陷入了长期亏损的困境。截至2024年10月，山东省内已有超过4家地炼企业启动了破产程序，包括山东地区的两大老牌炼厂——华星石油化工集团有限公司与正和集团股份有限公司。
受港口禁令消息影响，预计油轮供应将收紧。挪威船王John Fredricksen旗下油轮公司Frontline的股价周二上涨超9%。
上个月，美国对与伊朗进行石油交易的公司及所谓的“影子船队”实施了更为严厉的制裁措施，预计当选总统特朗普将延续并加强第一届政府期间对伊朗的制裁力度（详见又有21艘油轮被美国制裁！）。由于美国新一轮制裁导致运输能力收紧、物流成本上升，伊朗原油浮动储量已升至2000万桶，为近12个月来的最高水平。伊朗出口船队相对紧张，每艘船的出口量很高。高盛分析师上周表示，从历史上看，这通常与伊朗原油出口量随后下降有关。
投资银行预计，到2025年第二季度，伊朗原油供应量将下降30万桶/日，至325万桶/日。
俄罗斯油价已升至约两年来的最高点。由于拜登政府计划因俄乌冲突而对其实施更多制裁，油价可能将继续上涨。
