继去年12月底成为全球首个集装箱吞吐量突破5000万标箱的港口，上海港开年又创造出新的里程碑。记者从上港集团获悉，2025年1月，上海港集装箱吞吐量突破500万标箱，打破历史纪录，创造月度吞吐量新高。
进入2025年，一系列因素让上海港吞吐量持续保持高位。一方面，上海港全面提升航运枢纽链接能力，密切联系船公司，积极服务货主企业，强化与全球经济的深度连接。据记者了解，上海港今年继续加强同重点船公司的战略合作，不断完善优化全球航线布局。上海港积极面对供应链变化给全球航运带来的新变革，持续深化国际中转箱转运管理和多式联运，努力为货主提供快捷、安全、高效、灵活的运输方式，积极满足国内企业“走出去”需求。
同时，上海港坚持苦练“内功”，优化码头作业能力。2025年1月，上港集团完成了盛东冠东码头（包含洋山港港区一期、二期、三期码头）生产系统一体化运营实测，推进两家码头岸线和堆场资源、大型港机设备、作业人员、通讯设备的共享，进一步提升了上海港整体作业能力，也为新年首月取得开门红提供了有力支撑。在提升业务协同能力方面，上海港也举措频频，包括优化集疏运中心与洋山港区业务协同，积极开拓空箱、ICT（内陆集装箱枢纽）新模式，持续推进沿海捎带、跨境电商等新业务扩量等。
从历史数据看，一月份港口作业数据容易出现开门红。上海港最近几次打破集装箱月度吞吐量纪录，分别是2024年7月、2022年1月、2021年8月。这是因为，集装箱海运市场的传统旺季就是每年7月至10月，以及12月至次年1月。
业内人士介绍，由于中国春节通常在1月或2月，许多外贸企业会在春节前集中完成订单出货，使得1月货物运输需求大增。从全球贸易周期来看，欧美等主要经济体在年末岁初有增加消费的传统，1月上海港承接了上年底贸易旺季的部分后续运输任务，贸易量整体处于高位。
虽然1月属于传统航运旺季，但单月集装箱吞吐量突破500万标箱，这一成绩单确实令人惊喜。港口是外贸的“晴雨表”，上海港新年首月的成绩，也反映出我国对外贸易的活跃程度和中国经济的强大韧性，为全年吞吐量稳定增长打下坚实基础。
2024年，上海港集装箱吞吐量达到5150.6万标箱、连续15年排名世界第一。上海港作为国际航运枢纽节点，是上海国际航运中心建设的重要引擎。上海港吞吐量的亮眼表现，也将为新一年国际航运中心建设注入强大动能。
